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D1:陕西-宁夏中卫市-沙坡头景区

2018款迈特威尊贵型四驱 7座版

前排可拆卸木地板脚垫，后排固定式木纹脚垫。

要装下7个人的行李，必须将迈特威第三排座椅向前移动，但即便向前移动第三排空间完全够用。衣服需要带薄外套，长裤，半袖，长袖，墨镜，花露水，蚊香。

9:00准时出发，第一站宁夏中卫市沙坡头旅游区

高速上迈特威动力完全够用，噪音控制很好，总体感受沉稳大气，七个人乘坐空间完全不是问题，每个人都能找到舒适的坐姿，第一排，第二排的座椅扶手是最舒适的配置。

一路定速120km，自适应巡航可以自动减速，加速很人性化，很好用，但是如果有近距离变道的车自适应巡航第一时间不会做出反应，等一两秒反应过来就是一个急刹车，保持车距，感觉有点晕，辅助功能就是辅助而已。

我国风能资源丰富，可开发利用的陆地上风能储量约2.53亿kW。感觉石油快被淘汰掉了，就像蒸汽机被燃油机淘汰一样，电动机终究要淘汰燃油机。想一想省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统省了多少事

这样的高速路是让人心情愉悦的，车很少，自适应巡航一路不需要特意去踩油门和刹车，释放了双脚。这边的高速全都是区间，起点即是终点，终点即是起点，跑的慢一些多看看风景。

沙坡头景区分为黄河区和沙漠区，车可以开到黄河区停车场，在售票厅购买门票进入景区，我是美团买的90元/成人票。买票后走一二百米就进入景区大门了。

景区里有卖套票的，如果你年龄不是很大，想玩很多项目，推荐你买285元/人的套票，美团也有卖的，这个套票比较划算，可以乘坐快艇、羊皮筏、滑沙、骑骆驼，开吉普车冲沙，坐沙漠区摆渡车。如果单独玩就比较贵了。

单玩快艇和羊皮筏费用120元/人，吉普车冲沙一个车300元，滑沙加上行缆车50元/人，算下来比套票贵得多。游玩项目推荐乘坐羊皮筏子，开吉普车，滑沙和黄河飞索，如果你够胆量也可以玩蹦极。

宁夏有沙湖、沙坡头、响沙湾三大沙漠旅游景区，有幸的是我都去过，综合来看，沙坡头是这三个景区里游玩项目最丰富的，如果你想看沙漠景色沙湖和响沙湾也可以，但如果你想体验沙漠游玩项目，沙坡头是最好的选择。

站在新开发的景点沙坡头3d玻璃桥上，这里河面宽阔，水流湍急，如果买了套票，可以乘坐快艇到滑沙区，然后回来的时候在滑沙区码头乘坐羊皮筏子漂到景区大门口，还是相当方便的，体验很不错,图中小黑点就是羊皮筏子漂流了。

黄河区游玩算上排队需要1个小时，沙漠区需要2个小时，如果排队不是特别狠，三个小时游玩足够了。
我们游玩结束已经下午六点多了，开车回酒店，酒店在中卫市区离沙坡头20km，需要30分钟。

晚上到向阳步行街吃了烤串和面食，忘了面叫什么名字，挺好吃的，面条感觉和岐山臊子面有点像，但这面没有辣子油，没有醋，就是记不得名字了。

向阳步行街像是一条夜市街，基本上都是烧烤和啤酒，还有一些酒吧，ktv鱼龙混杂，这地方应该是最适合世界杯的时候来吧，脑补一下整条街世界杯时的画面，疯狂吧……
第一天结束

D2:宁夏中卫市-西宁市塔尔寺

吃完早餐，8:00准时出发，目的地是西宁塔尔寺，全程480km，预计7小时50分。我们载着老人和小孩，一路上休息比较多，耽误就比较多，总是比导航预定时间慢半个小时。今天还要游览塔尔寺，所以时间紧张。

中卫昨夜下大雨，市区里有一道路积水严重，很多轿车不敢走，我们看了有一辆皮卡车开了过去，瞬间就有了趟水过河的信心，又是四驱又是车高，没有理由担心啊，出门最好选有一定越野能力的车，至少要底盘高。

预报中卫大雨

，去西宁的路上阴雨相随，好在这里地广人稀，高速车少，昨天还是半袖短裤，今天就都变成了外套长裤了，出门准备要做好，尤其是高原气候多变的地方，我们带了足够的衣服和食物，要感谢迈特威能装。

CarPlay，很好用，出门前升级了无限流量手机卡，再也不用去下载没必要的音乐了，想听什么就播放什么，打开siri，导航可以用车载音响报告路况，免去了手机提示音太小的麻烦。

这样的大雨坐在迈特威里还是感觉挺安全的，心里知道有足够的动力，足够高的地盘，和足够应付一般路况的四驱，而且这车够大，坐在车上，感觉不到被束缚，不压抑，可以调整角度坐姿有很多，坐累了可以换。

四年前也来过宁夏，好像也是这个月份，那时候可没有现在这样绿草如茵，不知道是环境保护的成绩，还是今年的雨水气候比较适合草原生长。总之今年的草原，才是真的草原。

快到甘肃界了，天气也逐渐放晴了，看着车窗外的景色，听着随机播放的音乐，跑着几乎没有车的道路真的是一种享受，想放慢车速但时间不允许。

进入甘肃界。这里高速车流极小，这么长的路，开着自适应巡航一路上居然没踩几次油门和刹车，这要是有自动转向功能，估计连方向盘也不用掰几次，真正做到释放驾驶员的双手双脚。但这东西只适合车少的高速使用。

停车区休息时间，偶遇新款x3，说实话真的挺贵，如果不是特别追求大，我觉得买x1就可以了，x1现在可一点都不小了，无论是外观还是内在，只是3缸机便宜4缸机又太贵。

青海界，雨终于停了，不用担心塔尔寺行程了，希望赶在下班之前到达景区。

再忙也要吃饭，但为了节约时间饭得在服务区解决，点了两份自助餐特别难吃，自己带的方便面火腿肠倒是很受欢迎，自助餐没吃完，泡好的方便面火腿肠全吃完了。迈特威比身边的酷路泽还要高

已经到了西宁市区，市区很大，从城西走到城中，各式各样的高楼大厦，远眺很现代。我们赶路不进城区，直达塔尔寺。

新款5系，当你旅游的时候你会觉得任何同等价位的轿车都比不上越野车和mpv车。但当你每天代步上下班，行走在拥挤的城区，你的想法就还是轿车好…。

路过西宁市区，查了一下海拔2330米，身体没有任何反应，这个高度一般都不会有太多反应，来西宁旅游不需要吃高反药品。

经过8个半小时的路程，于16:30分到达塔尔寺景区，景区旁边有大型停车场，比较方便，步行至售票厅，在美团买了成人票80/人，可以在自动取票机取票。

从景区大门进入后，率先见到的就是塔尔寺比较有名的八宝如意塔，这里拍照的游人很多，基本上拍不到没人的景象。来这里拍照的美女也不少，打扮的很时尚和古老的寺庙行程鲜明对比，也算是一道另类风景线。

游人太多，没有请导游，无法了解塔尔寺的深厚底蕴，漫无目的走着，看着，拍着……

很有藏族特色的门庭。

同样充满藏族风格的高墙，寺庙。

藏经阁，里面不允许拍照。

已经是18:30分，游客依然如织，塔尔寺基本上都是这样的石板路，坡度不高，区域也并不大，适合老年人来慢慢欣赏。

喇嘛

虔诚的信徒

第一次参观藏教，感觉藏教充满了神秘感，神秘，古老。参观完后驱车回酒店，吃饭，住宿。
第二天行程结束??。

D3：西宁-茶卡盐湖-青海湖-西宁

8:00出发，今天行程比较紧张，从西宁市区到茶卡盐湖，再从茶卡盐湖到青海湖，最后返回西宁市区酒店。

从酒店到茶卡盐湖路上，路况还行，全是高速柏油路，大西北路况没有想象那么糟。一路上开始关注自己到底需要一辆什么车，又能旅游，又能上下班代步，费用又不是特别高，还皮实耐用，关键时刻可以装得下7个人。

远处山坡上散养的羊群

或许这台日本车是最符合我当前对车的需求吧，只是这车满载时，屁股快塌到地面上了，作为一台suv情何以堪？

草原天路，从来没有想坐在马路中间拍照的冲动，太晒了，坐在车里都觉得晒，所以不会遇见货车司机拿扳手打人的经历。

骑士，途中超越了我们，没想到在收费站前又遇到了，装备齐全，有点帅。

这里遇到了此行最危险的紧急情况，我们在左侧etc车道，中间车道全是货车，顺利通过收费站后，大家都开始提速，结果货车道前方路面有障碍物，我们正在超越货车时，货车司机猛的向左变道试图躲避障碍，差点撞我们。

去茶卡盐湖的路上，云很低，压在山头，蓝天白云草原，美丽的画卷。

这里路况比较好，车速比较快，在这样的公路上行驶，需要注意横穿公路的动物，我们都在静静的等待，这里没有城市拥堵的烦恼，人的心智能够很平和，不骄不躁。

每只羊身上都做了红色的记号，这羊群该多久盘点一次，要是每天盘点也是挺幸苦的工作了。

茶卡盐湖门票70元，美团买69元/人。景区停车非常方便，停车场很大，不用担心。进入景区可以选择小火车、电瓶车和步行到盐雕区、盐湖区，这里我推荐坐小火车，在火车上拍一段小视频发个抖音还是很不错的，而且能坐到终点，电瓶车虽说便宜但只到盐雕区。

水面有风，泛起了细小的波纹，影响了天空之境的美，如果没有风，那就是湖水共长天一色了。

这就是为什么3km的路，建议乘坐小火车的原因，只有好的天气可以拍出天空之境，但好的天气同样有较强的紫外线和高温，如果你不担心晒和热的话，不坐小火车也可以的，步行并不费力。

这里已经成为了抖音网红景点，来这里拍照的游客非常多，红裙子和白裙子是这里最多见的主题色，想拍水面人物倒影，需要到景区中段和终点才可以下水，景区前段不允许下水拍照。这里是一个适合拍照拍视频的地方。、我拍了一些照片和视频，视频不知道怎么发。

在茶卡盐湖拍倒影，导致用占用了大量的时间，今天还要去青海湖游玩，而且晚上还要回西宁酒店，时间有点太赶了，抓紧时间。

出行前计划在青海湖黑马河景区附近住一晚，早上看一看青海湖的日出。结果这里住宿条件太差了，稍好一些的酒店价格都在400元起步，说是酒店其实就是带卫生间点的招待所，而且评价也并不好，因为有老人小孩，最终放弃了这一想法，导致今天的行程非常紧张，。有人会说为什么不住二郎剑景区附近，这里住宿条件比黑马河好些，但并不适合看日出，住在这里点的意义不大，而且这里的房价只要是你能满意的，也没有低于500元的，这里的旅游旺季就是这样。

途中看到很多游客在这里停车，下河嬉戏，正好我们从茶卡盐湖过来脚上的盐水还没洗干净呢，都穿着拖鞋下水洗脚去了，这里有藏民经营草原骑马活动，我们下水后藏民到我们这里，我们以为遇到了网上评论乱收费的藏民了，结果这些牧民问我们骑不骑马，我们说不骑，他们遗憾的表情离开了，看着他们淳朴善良的表情，我意识到，无论哪里，哪个民族都有淳朴善良的人。最终因为他们的善良淳朴，我们骑了马，在草原上溜达了一圈30元。

有些网友说建议去当地藏民自己开放的区域，一个人十块钱，去看青海湖。我们路过时看到有藏民开放区域，就是这样选择的，在一片藏民开放的区域将车停在离湖不远的位置，走到湖边。我们的功课还是没有做好，草原看似平坦其实地形复杂，因为昨天青海湖下雨，草原上很多积水潭，根本没有办法走，很容易把鞋把脚弄湿，而且草原上到处都是马粪，牛粪多到你怀疑人生，为什么说我们功课没做够呢，因为在这之后我们发现，其他区域有车可以直接从藏民开放的区域，直接开到青海湖边，这就省去了步行躲避积水潭和无数粪便的风险。但很明显湖边依然无法到达，在离湖边5-6米的地方，全部都是湿地，草坪，根本无法接触到青海湖的湖水。

要想近距离接触青海湖的湖水，最好的选择还是去二郎剑景区，。如果只是想远观，或者背对着湖水拍照留念，那可以去藏民开放的区域，选择车能直接开到湖边的区域，沿着环湖路多走走就能看到哪里开放可以把车直接开到湖边了，千万别步行去湖边。

青海湖边的牦牛群和地上随处可见的粪便。

回程我们实在不想走满是积水潭和粪便的草坪了，和藏民老板商量了一下，一个人20元，骑马回停车场。

在藏民开放的区域耽误了不少时间，天色已经渐晚，还好这里天黑的比较晚，上车赶往二郎剑景区，准备远观一下。

沿途的景色依然很美

到达二郎景区已经下午20:00，好在这里天黑的比较晚，还可以在二郎剑景区欣赏一下青海湖的晚霞。

远眺鱼雷发射基地，今天的行程安排还是太紧张了，导致必须走夜路了，从二郎剑景区回酒店需要2个半小时。二郎剑景区前逗留片刻，便赶往西宁，。
第三天行程结束。

D4：西宁-拉卜楞寺-桑科草原-郎木寺镇

酒店吃过早饭，8:20出发，导航直达拉卜楞寺，今天也就正式进入了甘南区域，都说甘南号称小西藏，路况不好，海拔也比较高，有一些担心，好在我们的车底盘够高还有四驱，只要不下雨，不发生滑坡，应该不会有什么大问题，。

从西宁到拉卜楞寺导航推荐走京藏高速转张汶高速之后全是县道，这些小县道路过藏族村寨，可以近距离接触这里的村民们的生活，黄土堆积起来的墙，风格很明显。

这里的山陡峭，但路面很平整，保持好车速，不会有问题。

这里山路弯道很多，需要放慢车速，不然左摇右摆乘客不舒服。

陡峭的崖壁，会让路过的人担心掉落石块或者山体滑坡，塌方。

拖着甘草的马匹

森林茂密

晾晒粮食的老人

大山里就这样一个人步行，巡山还是巡线，为什么不骑摩托车呢，这要走很多路。

开始爬山了，海拔高了，居然能感受到动力下降了，把C调到S模式，这里到底是悬挂的设置，还是整车动力和响应的设置？总之调到S和C没有多大区别，甚至没感觉。

半山腰一块非常完整的草坪，休息了片刻，这里没人，没人会来收费，尽情拍照。

空间够大，脚下我穿着拖鞋，放一双布鞋开车用，这车就不缺少储物空间，门板有两处比较大的储物格，副驾驶仪表台有两个储物格，中间可以放两个水杯，水杯上方有一个储物格可以放手机，主驾驶和副驾驶中间的缝隙，我们这次放了两个双肩包，位置刚刚好，拿去东西还方便，又节省了后备箱储物空间。

修整片刻继续上路，翻过这个坡，就该下山了，忘了看海拔，但应该在3000米左右，大家没有高反症状。

行走在森林溪流之间

翻过山后，路途越来越平坦，草原慢慢呈现出来，今年的草坪真的很美。

草坪都用铁丝网隔绝起来了，我相信这个不是隔绝游客的，而是围挡自家饲养的牲畜。

到处绿意盎然，星星点点的住着几户牧民、。

通往拉卜楞寺的道路应该是新修不久的把，路况极好。，这里有区间限速60km，我们跑的快，然后到景色好的地方停下来休息，。

草垛，我们这里是机器弄成圆型状的。

一路上除了电线剩下的都是好风景，如果你不赶时间，想要好照片，可以停车，步行找到没有天线的地方拍，可能有些照片能做屏保用。

路过藏族村寨，这里家家户户都有车。

路过湿地公园，景色不错，人太多，车不好停，我们直接略过，。

风景不错，路况也好，这里行车是享受，我发现一路来有不少女司机在开，确实，这么好的路况又限速，该让女士练练手。

中午到达拉卜楞寺，远眺寺庙群区域有些大，天气炎热，老人走不动，加上昨天看了塔尔寺，这次我们没有进去，在旁边镇子上找了一家川菜，吃了中午饭，然后继续赶路。

拉卜楞寺区域看着挺大的，分几部分，如果步行游览，估计需要2-3个小时吧。

遇见了一台ATSL，如果是今天之前的路况，开ATSL自驾游完全没有问题，但如果是明天郎木寺到迭部县的S313省道，ATSL估计要托底N次，出门旅游最好还是别选择轿车，记得郎木寺到迭部县修路时遇到一辆玛莎拉蒂总裁，一家三口，女儿20多岁，漂亮时尚，可是他们的车基本上还没走到修路的重灾区，就已经在路边换轮胎了，真的想帮帮她，但是还要赶路，而且我也不会换轮胎。、

从拉卜楞寺出来没走多久就到了桑科草原了，路两侧也都用铁丝网围挡起来了，想拍照片，但是网上说，这里乱收费，还是放弃了，不拍了，因为一路上过来到处都是这样的景色，已经有些审美疲劳了。

看到好多车在河边洗车，我们也拐下去了，这里有藏民收费，一个车十元，然后随便你怎么洗，开到河里都可以，我们把车开到河边，前轮压在河槽里，开始洗车，老人小孩休息吃瓜，这里有两个藏族小孩，我给了他们一些水果和小吃，他们很开心。

这几天出门遇到了不少下雨，车早就脏的不成样子了，正好洗的干干净净，只用了十块钱。

迈特威还是挺漂亮的，进口大众车，黑色车漆显的挺高档的。、电动中门、尾门***也高，说实话这是最适合自驾游的车了，。唯一需要注意的是必须加95号汽油。

沿途路况很好，风景也很美，这里是景观公路，全场50km多吧。

路遇军车车队

这辆丰田RAV4最会享受生活，拉着一个房车，走到哪里，住到哪里，这里的住宿条件肯定没有自己的房车干净，而且这里的食物，也不一定有自己做的可口，这才是真正懂得享受生活的人。而且如果开这车，黑马河的住宿条件就不存在问题了，直接开到路边休息睡觉，第二天等着看日出就可以了，不用像我们这样赶路。

这是什么车，看着有点像悍马。

一路漂亮的景色

中途休息，迈特威的坐姿真高，底盘也高，通过性很好，空间也够大，相比于GL8全面压倒性的优势，但迈特威也有最大的缺点，底盘滤震效果差，完全不像是一台50万的进口车，话说大众这几年在底盘上是不是偷工减料了，老款帕萨特07款把悬挂特别舒服，很有质感，改款后的帕萨特和迈腾底盘就生硬的要死，基本上没有什么滤震效果可言。

笔直的公路

草原环山路

一望无际的草原。

今天的行程时间宽裕，路途走的比较慢，欣赏着沿途的风景，这草原美的像是盖着一层绿色的地毯。

一路向南，直达郎木寺，今夜住宿郎木寺镇。
第五天行程结束。

D5:郎木寺-青木川古镇（经历烂路）

郎木寺镇入住的酒店，老板知道我们有老人小孩，给我们安排在2楼，方便上下楼，很贴心。这里的老板是藏民，非常喜欢车，说他自己有一辆途观，就喜欢这个迈特威，感觉这车关注度要比旁边的普拉多高的多，价格也差的并不远啊，难道说物以稀为贵？

开车到郎木寺停车场，门票30元/人，这里功课没做好，如果再加五元停车费，可以直接把车开进寺庙，从左侧一条混凝土路面开2-3km，可以直接到达天葬场地，我们以为车不能进去，所以把车停到停车场了，。不过我们一行人也只有我对天葬有兴趣，其他人没人愿意去。

郎木寺庙宇群，这里在修建，不过不影响参观。

藏族风格的屋檐和乌鸦。

这殿堂里面有上百个喇嘛在打坐，不让拍照，可以脱鞋进去参观，我们脱鞋进去看了，说实话这么多喇嘛坐在那里看着你，心理还是有点慎。

郎木寺镇全貌。

朝拜的信徒，这里的人崇尚信仰。

天葬台需要沿着这条路走2km，海拔3600米，步行有点吃力，其他人都在庙宇参观，我一个人去天葬台，路遇野狗，像藏獒，周围没人，它顺着这条路下山，我顺着这条路上山，我只能往后退，很艰难的在3600米高原走了几百米的山路，为了躲狗，又退回了2-300米远。等狗走开后我已经没有信心再走2km的山路了。

就在这时，山上有人下来说，可以走小路，能近一点，而且那里有藏民骑摩托车把你载到天葬台。咬着牙走到一个山头，确实有藏民在这里骑摩托载人，一个人30元往返天葬台，果断坐摩托。

到达天葬台，这里已经有不少人在等了，一般天葬是7点开始，今天8点多了秃鹫还没来，听当地说，昨天天葬了两位，今天是天葬一位，。据说就在山头摆着，这里太远看不到，我也只打算远观一下，没准备到跟前去看，。

等待了20多分钟，秃鹫还没来，只能放弃了，乘坐摩托车下山，今天还要赶往三省交界青木川古镇，导航显示7:50个小时，今天也将会是漫长的一天。

从郎木寺出来到青木川古镇，导航推荐走S313省道，这条道刚刚开始修路，路况很糟，从郎木寺到陇南都是断断续续的修路，堵车，排队，走便道。当初做功课只知道迭部县到扎尕那412县道全段修路单边放行，没想到连郎木寺到迭部县S313路段也在修路，浪费了大量的时间。

经过一路断断续续的修路，拥堵中午到达舟曲县，在这里找了一家川菜馆吃了午饭。

计划本来是今天到青木川古镇，明天上午出发到天水市麦积山景区，但因为今天陇南这里的路况实在太差，而且导航推荐青木川到麦积山景区走的也都是国道省道县道居然没有高速，网上搜了一下路况，据说路况也不好，考虑再三，老人决定放弃了麦积山景区的行程。今天晚上到青木川，明天中午直接从青木川返回西安，不去麦积山景区了。

又遇到单边放行修路路段，这段便道不到2km，但是处处惊险，迈特威居然两次将将蹭到底盘了。

经过一天烂路的洗礼，总算转上了高速，这一天挺辛苦，老人坐车从来不说累，这一天下来，都扛不住了。

路过甘肃武都发现这里的人住山腰、山坡的能力比陕北人还厉害，。陕北人住山腰、山坡以前都是窑洞，现在多了一些二层平板房，而武都这里住在山坡上的人都是自己的小独院，很有特色，很喜欢这种到处是独院的感觉，就是不知道会不会像陕北一样，遇到雨灾会有塌方危险。

下了高速后，导航指引一条非常狭小的S105省道，这里路况非常好，但是车少人少，森林茂密，感觉不像一条经常走车的道路，天已经黑了，走着担心这，担心这走着，此时最能相信的只有导航，高德地图，果然没让我们失望，在几乎一辆车，一条路的夜晚，终于看到了青木川的牌子，路况也变的好了起来，远处看到了灯光，没问题导航显示2km后到达终点，我们总算到了。

到古镇已经晚上9:30分，赶紧找了家卖木桶鱼的饭店，吃了晚饭，这个木桶鱼味道确实是不错，所以真的很多人推荐。我们吃的这家是一个超市正对面的木桶鱼，网上搜的评价，我看旁边有一家卖木桶鱼的比这里生意还好，我认为木桶鱼无论哪家味道应该都不错吧。
第五天结束。

D6:青木川古镇-西安

古镇位于三省交界，所以到处都是三省字样，这里有新街和老街，我们时间充足，慢慢逛。

现在所处位置是新街，这里街道比老街更宽大，更干净。

昨天晚上入住古镇，所以早上起得比较早，基本上游客比较少，可以尽情的拍照。

景色很漂亮，古镇很美。

喜欢这种没有人的感觉

这里可以通过吊桥上山，到观景台，看着观景台不高，除了老人小孩，其余人都上去看看。

河水清澈，水流较小很多游客在河水里嬉戏。

上到观景台并不费力，但是这里空气湿热，上到顶后，全身湿透，汗蒸的感觉，观景台有洗手间，我去洗手间洗了把脸，降了降温度，。不然汗珠滴不完。

古镇全貌，这还挺漂亮，现在西安周边到处开发乡村旅游，这个古镇比起乡村旅游，还是有自己得天独厚的优势。

河水里嬉戏的游客，河水很清澈，只有大山里才有这样好的空气和清澈的河水吧。

磨叽到了中午，在古镇吃了中午饭，踏上回家的路途，因为道路的原因，7天的行程变成了6天，但依旧让人感到疲惫，导航显示回西安要8个小时，如果一切顺利，回到西安应该已经天黑了，所以要抓紧时间，这次出征的线路坐车有点太多了，都人疲马乏了，。

宁强收费站

坐了几天高强度的车，回程的路上，不需要特意去导航，找路，我们调整了一下座位，第一次坐迈特威的后排，说实话，这车悬挂表现说是30万的车都是夸奖了，悬挂行驶品质真的连30万都达不到，但其他配置，做工用料，空间，都是50万的水准，总体来说，这是一台好车，比GL8更适合中国路况的一台车，因为有四驱和底盘高度。

导航指引我们走京昆高速，网上查了一下，这里被誉为中国十大最危险的高速公路，货车一个接一个，双向4车道，很多地方连应急车道都没有，恐怖啊。，但如果走连霍高速需要十个小时，而京昆高速只需要8个小时，最终我们选择了京昆高速。

迈特威灯光真的是贼亮，晚上走夜路一点也不吃亏，就跟之前说达的一样，除了悬挂剩下的全都满意。最终于当晚21:00到达西安，此行圆满结束。
要去西北旅游的朋友需要注意以下几点：
1.时间，很多地方看似两三百公里却因为没有高速和山路需要四五个小时，所以计划之前要充分考虑进去。
2.路况，甘南S313郎木寺以西全面开始修路，有时单边放行，有点拥堵。
3.衣物，高原天气多变，温差较大，我们此行居然遇到了5-8度的天气。
4.雨具，时晴时雨，需每人配备一把雨伞。
5.景点，去茶卡盐湖和青海湖选择晴天，如果是阴雨天不介意去盐湖。郎木寺有天葬要看，需要提前和当地酒店人员沟通，。不是每天有天葬的。
6.防晒，墨镜非常需要，防晒看个人。
7.导航推荐的路线时间一般来说都是差不多的，按照导航推荐的时间安排具体行程，不要赶路。