我的业余生活是同湖南POCO的摄友们以摄影的名义四处玩玩，换个地方搞饭吃，呵呵！原来开一台逍客，这台逍客基本能胜任我的需求：偶尔走走烂路，基本上在铺装路面跑，刨岩石过烂泥坑不是我们的玩法，但这车的空间太小了，每次扎营当床车使用都要搬来搬去，累死了，还有二次车队过烂泥路和碎石路因没有四驱硬是被摔在路上，过不去；这个逍客开了十多万公里了，加上最近经济预算支持换车，所以换台好点的车去玩的想法就自然而然出来了，选什么车类？在这个自驾车游玩的圈里混了几个年头了，我知道可选的车型也就普拉多、兰德酷路泽、帕杰罗和途乐几种车，这些车完全能胜任出行道路的地形，什么非极端的烂路都不是问题，但这些车都没有解决一个问题：当床车用时空间不够大，我们是走到哪就在哪搞饭吃，睡觉了就睡车上，所以东西要搬来搬去，而且人在车床上无法抬起头，很不舒服；想起搞台房车吧，可以解决吃住问题，但行的问题不能很好解决：一是走不了一般的烂路，二是用途太单一，无法下地库停车，无法代步上班。我在逛大众途锐的时候，看到了迈特威的介绍，后来几天就一直钻在迈特威里，到处找资料，逛论坛，感觉这台车是最适合我的用途的车型，今年4月份去湖南顺德逛逛，看看实车怎样，他们的销售极力推荐那台尊享版的双色迈特威展车，优惠幅度还可以，但我想除了四驱外还需要后差锁才放心，后差锁可能一辈子用不着，但用一次就值了。当时四S店正在搞厂家优惠活动，优惠幅度比较大（送6次保养材料，送问问魔镜，送全车镀晶，送蓝牙小音箱，送2把大伞：-）还送了全车木地板，还可以抓金币抵车款，还有直接现金优惠），谈好价格我就交了定金：黑色或双灰色的迈特威探索版！半个月不到四S店的销售就来电话找到一台香檀棕的探索版，问我可以不，我说可以！事实上我的选择没错，迈特威的宣传资料上汽车的颜色就是香檀棕，而且这种颜色也显得年轻。

车队跟车通联不可或缺，所以第一件事情就是把逍客上的车台移到迈特威上，车台装在什么位置？迈特威有一很好的地方：到处都有电源，所以只要能放下车台又好走线就是安装的好位置，基本上附近都有电源取电，我的车台安装在副驾座位下面：副驾座位下面有丹拿音响的放大器和电动座椅的执行机构，装在这里有一个小缺点就是座椅不能下降到最下面，但取电很方便，而且车台的喇叭可以听得很清楚。天线装在尾门的下端，用双面胶把馈线粘在尾门的里边，不影响美观和开关门，因距离较远我新购了8米5-50的馈线，这样衰减较小，不至于通联距离减小很多。馈线通过尾门线束管进入车内，撬开车的顶板和边柱把馈线放进再在恢复好，完美解决。

每个人都爱美，我这老头也不例外！我买了某宝上面的车身贴花：美洲地图和探索版的英文PAN AMERICANA。贴的过程不顺利，因为地图的线比较细，贴不好，要嘛不平，有扭曲的地方，要嘛贴不稳，翘起来了，也许是修理厂的师傅不行吧，总之我对贴花不太满意，这不才跑了5000多公里有的地方就起来了。

作为床车，配个副电瓶是很有必要的，何况迈特威这款车都给你走好了线留好了位置-主驾座位下面，你的工作就是花点钱买个副电瓶，买个电瓶隔离器和大电流保险，接上这些东西然后再接上12V点烟器输出接头和逆变器（如果需要）就可以了。有的前辈说迈特威主驾座位下的那根10平方的线不够大，要换成大的，至少16平方，我认为已经够了，充电电流不会超过60A，我也请教了宁波普正的技术人员，他们也认为可以用，因为迈特威主驾座椅下面最大只能安装100AH的铅酸电瓶（为了安全和心里安稳我选择铅酸电瓶），实践证明也是可以的，输出到逆变器的线最好用超细多股的电焊机线（16平方以上，看你会用多大的电器而定），这些网上都有做好了的卖。我在主副驾驶座之间放置了一台11升的冰箱，外出时可以放三天的肉食，而且冰箱可以用副电瓶24小时供电，不动车可以带冰箱运行三天，这样食材就不会坏了，也不必要每到一个宿营点就要找地方接冰箱了。我为了方便知道副电瓶的运行情况安装了一个霍尔库仑计，可以显示电瓶电量，充电电流，电瓶电压，用电功率大小等参数，不是非常准确，但对了解和掌握电瓶的状态足矣。

出去玩肯定要停车休息，或做饭、或喝茶，有一个遮阳的帐篷就会使生活舒服多了，车边帐有很多种，但因迈特威在欧洲很流行，也有很成熟的改装产品，菲亚玛就有装供迈特威的车边帐F40VAN，但太贵了，我选了F45S2.6米*2米的，支架也选了专配迈特威的安装支架，一切都很好，完美的贴合，除了贵以外真的很好！注意一点开启或收纳这个车边帐时最好把车门关上，不然车门上边会与边帐擦刮掉漆。

迈特威要作为床车载着你游山玩水就必须能装载下你的简单家什，何况我们还要在外面做饭吃，要带的东西少不了！我在某宝上淘到了这样的车尾箱，买2个拼一起正好车尾宽，而且这个车尾箱本来就是大大小小的抽屉，很方便你收纳，采用的材料具有阻尼性，车辆在行驶中抽屉不会自己打开。还淘了一个大的塑料收纳盒，可以放下户外的椅子和桌子及其它一些物品。我感觉这样搞一不要太操心制作收纳箱，二又很方便，收纳箱底贴点放止滑动的胶贴就可以了，在车上基本一动不动的。

外出玩免不了要洗个澡，如果在有人烟的地方还可以出钱住宾馆或借别人的浴室用一下，如果没有这些条件就只能户外解决了，我受迈特威车尾帐篷的启发制作了一顶能在里面洗澡的车尾帐篷，采用的是户外燃气热水器，用话筒支架支撑着花洒，比较完美地解决了户外淋浴的问题，燃气可以采用韩国脉鲜的丁烷气，或者卡式炉用的丁烷气，还可以用美国的丙烷气，一瓶一磅美国的丙烷气可以洗13个人的澡，很划算的！

     我只是一名玩户外的初学者，对汽车也没太多的了解，但我觉得适合自己的就是最好的。这台迈特威我已开了5200公里了，刚做了首保，其实早就想把自己的体会写出来供有用的车友参考，懒啊！不想动笔，这不昨天做首保的时候我想再不写下自己的感受估计就不会写了，所以啰嗦着写下这些文字。这车我开着有点体会就是在城市繁华地带走确实累，开高速那是最爽的，动力也够，只要你舍得给油动力源源不断，感觉比我那台逍客不知好多少，有操控的乐趣了！但是车身比较大，油耗比较高，不是很适合在市中心跑，开着累！我目前的平均油耗为11.59升/百公里，现在我开着它上班走高速，很爽！悬架感觉是有点硬，至少比GL8硬多了，估计是因车身太高的原因吧，过减速带时记得踩一脚！涡轮增压车我感觉开着很好啊，就是去江西铜鼓七星岭时过几个发卡弯时因你必须先减速，转速下来了，而路又比较陡，涡轮又还没介入时车走起来有点吃力，猛踩一脚油就上去了，也许习惯了就好了，毕竟只有2.0，涡轮不介入时就是我那台逍客的动力，但车重很多，所以这些细节还要慢慢习惯。我感觉开迈特威的人都是注重生活品质的低调人，哈。。。
      再次申明本人才疏学浅，写的不好，只是本人的一些用车体会，供车友大家参考，请轻点喷！