一、 南宁 —— 北海千里一日行 本来想等无敌兔到家后才开始热身行，但这兔妹也和小五一样紧俏，订了10天还没到货。于是决定今天开始的北海行暂仍由老S85执行任务———— 早上7点22分出发，全车4个成年人，出发时总里程为206公里———— 整装待发，在民族大道麻村市场购早餐和水———— 出发途中，左边276米高的地王大厦是南宁目前最高的楼———— 由于这几天小五不是蹲在家里趴窝，就是挤在大伯大娘大叔大婶大哥大姐们之间姗姗学步，这次到了高速路上如出笼之鸟，7点44分一过了收费站就撒开性子跑了起来，不知不觉就拉到了130迈，这是超越快巴的情形———— 这可不成，虽然小五尚未挂牌牌，但总还是在磨合期间吧，不能让她由着性子来————于是动用了紧箍咒，用定速巡航来把她定住———— 高速路上———— 定速巡航115公里/小时还是快了一点，于是控制到110迈———— 9点32分终于到了高速公路的北海出口，只用了1小时48分就跑完了南宁到北海的全段高速路程———— 离北海还有31公里时下起了阵雨，但小五跑100迈还是很稳———— 到银滩收费站时竟然下起了暴雨———— 在如此大的暴雨中小五只好降到80迈慢行———— 到了海滩公园时终于雨停了，给小五在海滩公园门口留个影———— 终于小五第一次见到了大海，她瞪大眼睛惊叹着大海的广阔———— 由于出发前较为仓促，此时才发现早上在检查完发动机后竟然连发动机盖都未盖紧，幸好小五一路上没有翻脸，谢谢小五，下回俺不敢了———— 小五比较俏皮，看到白白的沙滩也想跑上去玩，结果一停下来就被陷住了，害得俺们挂手动2档大油门起步加上三个人拼命推搡才从险境中解脱出来———— 小五累了，让她在树荫下小憩一会吧———— 俺们则走到银滩去采风———— 从银滩出来后，又带着小五到别的海边去遛达遛达———— 最后到冠头岭考验了一下小五的爬坡能耐———— 爬完山后到南万渔港去吃海鲜去———— 海鲜味道不错，就是贵了一点，4个人全桌花了190大洋———— 终于打道回府了，路过钦州黄屋屯服务区加了第二次油（93号油53.2升/300元），这是第二次加油前里程———— 这是小五第二次加油的票据———— 下午6点46分终于平安地返回到绿城———— 这是今天一天跑的路程：713－206 = 507公里 ———— 南宁 —— 北海行 小结 1、 定速巡航：小五的定速巡航非常好用，按两下按键就收脚让她自己跑，以后想快点就按前边，想慢就按后边，想快点超车就踩油门，超过车后一收脚她又会回到原来速度；有情况时一踩刹车就全部取消，一点也不耽误事。另外定速的稳定性相当高，只要不是很陡的坡，一般的大坡长坡和转弯，上坡和下坡的速度与平路完全保持一样（110迈上坡不需加油，下坡不需刹车）。 2、 陡坡与急弯：小五处理陡坡与急弯的能力也特别强，此次来回爬了两次冠头岭，没有用到S档和M档，只用D档就解决所有问题，上坡时只要加油就能爬，转速没有超过2500转，下坡时不用踩刹车，她自己会挂到2档或3档慢慢溜下去的；方向很灵，转小弯急弯完全不在话下。 特别指出：在回到石湾附近的高速路交接处时，因路况不熟加上和其他人争论问题，在以110迈巡航速度开到离引道十几米时才发现有后弯引道和限速40公里的标志，此时什么都来不及想了，只是本能的踩刹车和打方向盘，谢谢小五！这种情况居然还能高速顺利地转了下去，如果换了小面，百分之百的翻出护栏外挂了！（同行的三个人都吓了一大跳，过后都不断表示回家要烧高香感谢神灵保佑，而俺则很清楚是小五而不是神灵的作用）。 3、 暴雨：在暴风雨中小五表现比较稳定，不漂浮不跑偏，也没有漏水的现象。另外在快速超大车时也完全没有感到横向吸力。 4、 油耗：此次需第二次加油时，补加了53.2升到满，由于第一次是加满的，所以这补加的53.2升一共跑了596公里－16公里(4S店加的) = 580公里，平均油耗为9.17升/100公里（180公里市区路，400公里高速路基本为110迈，全程空调）。 5、体会：小五高速跑长途比较舒服，初步认为可以胜任神州纵横行的任务———— 第6页115楼增加东兰的“红色之旅”，是开小五的堂哥迈腾去的———— 第6页116楼增加“南宁 —— 北流探亲访友行”，小五日行524公里，得出第二箱油的油耗为8.87升/百公里————