同为23款车主,这个问题是PHEV与EMP都存在的问题,应该就是ABS介入了,碰到这个时候,就是松一脚刹车,再踩下去就没有问题了。同时也希望厂家召回,为所有车主的安全提供保障。
我十月初提的车,十天后去贴车衣,正好遇上下雨天还较大,前雨刷往上连续刷到玻璃边缘时出现“嗞”的声音,到4S店去检查,第一个接待人员上车看了后喷了玻璃液就没有响声了,就说“你不能干刷”,我一听就来火了“下这么大雨,你说是在干刷?”,他马上改口说“你要喷玻璃水刷”,我又来火了“外面下着雨,还一路喷玻璃冲洗液冲刷雨水,那是有精神病”,他只好下车换了一个来检查,发现确实存在的问题说可能是玻璃上有污染物,帮我擦洗再看看,洗后没有响声就让我开走了,出门300米再刷时,雨刷不叫了,但一刷到前挡玻璃边缘时就发抖,只好又回4S店去弄,他说可能是只清洗了玻璃的边缘,中间没有一起清洗造成的,然后整个前挡又清洗一次,这次知道开水冲洗再检查,发现不抖了,但那“嗞”声音又来了,只好给换了雨刷片,出来后就没有出现嗞声了。本以为只是个小配件质量问题,但但。。。。近来下雨开雨刷时又双叒叫的欢了,这下我就真不知道是那里出问题了,有车友遇到过类似问题么,如何解决的,三十几万的所谓高档车连几万的低档车都不如,领克你是干什么吃的!
我是P版,就是洗雨天走高架桥伸缩缝(铁制的)的时候,60-70左右加速的时候,会打滑,平日下雨压古力盖的时候也会打滑~
确实有这个现象,接缝的地方踩刹车,刹车踩重一点点都会触发ABS一样的感觉。
09PHEV车主,快3年的老韭菜了,感觉可能是能量回收和机械刹车之间切换的软件问题或者就是ESP标定不好,具体是啥要工程师去深入研究,这个故障很容易复现,雨天找个没人的路段或者晴天找个路面摩擦不是很大的路段(譬如有积水那种),你车速开到40以上,刹车踩重一点但是要慢速踩(注意看你能量回收那个条,在最大值附近),这个时候就容易出现感觉没刹车了突然往前滑行一下,如果脚没松,很快就机械刹车介入刹住了,如果是一脚踹死急刹就不会有突然有一段刹车失灵的感觉。这个问题很多车主都反馈过了,但是领克没有任何有效回复,搞得我Z10试驾过了、动力操控挺满意的,但是也不敢买,没在各种天气试过Z10的刹车,不知道这个刹车的问题是不是车系通病,Z10晴天试驾的时候刹车没遇到09这个问题。目前这个刹车问题只能自己适应,基本上就是跟车距离拉大一点,踩刹车经常提前很大一段距离去踩或者快速踩下刹车,尽量不要触发能量回收和机械刹车切换的问题,时间长了就大概知道出这个毛病的零界点大概是什么时候了。
这个问题应该是打开了动能回收导致的,不信你关掉动能回收试下?
个人猜测是轻踩刹车时只是电机在动能回收,刹车片并没有用力,而过高架桥接缝处是由于摩擦力减小,导致轮子打滑,出现前窜的情况。
这个问题我在别的新能源车上也遇到过,包括本田的CRV混动,打开动能回收,带着刹车过减速带,如果再碰到是雨天,几乎100%会发生!
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