汽车就像人一样，没有十全十美的，每款车都有自身的优点，也存在着缺点。那为什么会选择长安UNI-V这款车呢？主要还是被它的外观所吸引。今天，就来聊聊我的长安UNI-V，说说它带给我的优点与不足。既然选择了这款车，自然要接受它的缺点，当然，这只是每个人不同的说法罢了。
先来说说长安UNI-V的一些小不足。在车辆行驶过程中，尤其是提速时，前轮会有种总是要蹦起来的感觉。这和动力提升有关，其抓地力稍微差了一些。另外，在操控方面，这款车的提速和转向在家用轿车里算是比较猛的。有时候感觉有点拽不住方向盘，这可能是我操作还不习惯，毕竟之前没开过动力这么大的车。
再聊聊我喜欢的方面以及它的配置，也就是它的看家本领。长安UNI-V的外观确实很受欢迎，相信没有几个年轻人会不喜欢。它还有一个很有特色的设计，赛道模式。现在方向盘上有个标识为R的按钮（如下面图片展示），当我们开启它时，动力提升会更加明显。不过对于2.0T的车型而言，这个功能在平时我基本不会用，因为车辆本身的马力已经足够强劲了。
长安UNI-V最出色的当属电动尾翼，这可是它的灵魂设计。我相信大多数年轻人购买这款车，都是先看上了它的外观和电动尾翼，进而才去深入了解这款车的。此外，它的第三代车型将隐藏门把手换成了半隐藏式门把手。这种门把手使用起来更加方便，也不用担心冬天会被冻住，这算是一个让我很喜欢的改动。
它的油门踏板和常规车型不太一样，有点类似钢琴键的风格。这款车的车机换上了大屏幕。如今车机屏幕越来越大是普遍趋势，之前长安UNI-V的车机屏幕尺寸较小，现在这个大屏幕看着就舒服多了。车机主题有三个可以切换，不知道后期是否会增加一些个性化设计。
最重要的还是它2.0T的动力。不过这动力有点过于强劲，感觉这小车有点撑不住。但总体而言，长安UNI-V凭借独特的外观、实用的配置以及强劲的动力，还是给我带来了不少惊喜。