我自己一直开长安UNI-V，开了挺久了，晴天开车我完全得心应手，但刚开始下雨天开车的时候，我真的特别慌。
 
要么车窗起雾看不清路，要么后视镜全是水珠，变道不敢变，过水洼还总担心车子打滑、出问题。后面我慢慢摸索，专门摸清了我这台UNI-V雨天的开车技巧和功能用法，现在不管大雨小雨，我开着都特别稳。今天我就用自己的真实经验，跟大家好好说一说。
 
我下雨天开车，上车第一步绝对不直接打火起步。
 
我会先检查我的雨刮，看看刮得干不干净。我发现我的UNI-V雨刮很好用，但如果玻璃上有油膜，雨天就会刮不干净、留水渍，我都会提前处理好，保证前挡风视野完全清晰。
 
然后我必开两个功能，这是我雨天开车的保命设置。
 
第一个就是我车子的后视镜加热。下雨天后视镜挂满水珠，我根本看不清后方车况，变道、倒车都特别危险。我每次都会在中控打开加热功能，等一两分钟，我左右后视镜的水珠就全部烘干了，后方路况我看得清清楚楚。
 
第二个就是全车除雾。雨天车里温差大，我的车窗特别容易起白雾，遮挡全部视线。我一般会打开AC，开启前挡风除雾，几十秒我的玻璃就干干净净。如果侧边玻璃起雾，我会稍微降一点车窗通风，雾气马上就散，视野瞬间通透。
 
准备工作做好之后，我才会起步上路。
 
我心里一直牢记一句话：雨天开车，慢就是稳，稳就是安全。
 
我的UNI-V是运动轿跑，平时提速很快、底盘也稳，但下雨天路面湿滑，抓地力会变差，我从来不敢开快车。市区正常路况，我都会把车速压在三四十码，我不超车、不窜车、不激进开。如果是雨天跑高速，我会把速度控制在80码以内，全程稳稳开。
 
还有跟车距离，我这点特别注意。
 
平时开车我跟车很近，但是下雨天，我一定会拉开超大距离。我知道雨天刹车距离会变长，视线也不好，我多留安全距离，就算前车突然刹车，我也有充足的反应时间，完全不会手忙脚乱。
 
灯光方面，我也有自己固定的习惯。
 
小雨阴天、视线还行的时候，我只开近光灯。我绝对不开远光，因为我试过，雨天路面会反光，远光一打我眼前白茫茫一片，不仅我看不清，还会晃到对面的车，特别危险。
 
如果雨很大、能见度很低，我会打开前雾灯，同时开启双闪，提醒周围车辆注意我。这里我提醒自己也提醒大家，开双闪的时候，我变道、转弯一定会先关掉双闪，不然转向灯没用，这点我每次都记得。
 
开车过程中，我的操作都特别温柔。
 
我从来不会急加速、急刹车、猛打方向盘。雨天路面滑，我的UNI-V再稳，也经不起激烈操作。我刹车都是多次轻点、缓慢减速，这样不仅刹车更稳，还能擦干刹车盘的积水，避免制动受影响。
 
最关键的就是过积水路段，这是我最谨慎的地方。
 
我开车在路上，看到水洼、积水，从来不直冲过去。我会先自己观察水深，只要积水超过我车轮一半的高度，我直接绕路，坚决不冒险。
 
如果水比较浅、确认安全，我就低速慢行，稳住油门匀速通过。全程我不停车、不换挡、不加速，避免积水倒灌损伤发动机。我身边很多车雨天过水熄火，就是因为开得太急，我从来不会犯这个错。
 
最后我再分享一个我亲身试过的应急技巧。
 
如果雨天速度稍快，车轮压到大面积积水，我的方向盘会有点发飘、车身有点打滑，也就是水滑现象。
 
遇到这种情况，我一点都不慌。我会立刻松开油门，不踩急刹、不乱打方向，我双手稳稳把住方向盘，让车子匀速减速。等车速降下来、轮胎重新抓住地面，我再正常开车，瞬间就能恢复稳定。
 
其实我觉得，开长安UNI-V雨天开车真的不难。
 
只要我用好车上的加热、除雾功能，控制好车速、保持安全车距、规范用灯、谨慎过水，养成这些习惯，不管雨多大，我都能稳稳开车、平安出行。