有娃后买车怎么选?当然不能只看“得房率”!
自从当了父亲之后,每次计划出门旅行或郊游时都要大包小包的准备,堪比搬家现场,后备箱也总要放满各式各样的儿童玩具、露营装备和换洗衣物。
一辆车的“得房率”高低对于日常遛娃家庭真的太重要,但是“得房率”还要考虑安全性和舒适性。
所以这次换车在新势力和老势力的爱恨交割中毅然决然的选择了传统合资品牌,上汽奥迪Q5e-tron。
空间上:6/7座布局,第三排后备箱空间特别大;
安全性:侧面有铝合金蜂窝式超厚的防撞结构,前后吸能和冗余更大(相比同门兄弟q4),毕竟和q4同样大小的电池,车长差了这么多,空间冗余都留在安全属性上加固了。
舒适性:德系奥迪应有的底盘调教水准,非常紧致有韧性而又不过于颠簸,能把前悬在麦弗逊的基础上调教成这种水平,真的是很有底蕴。
驾驶感受:纯电后驱平台,从驾驶属性上就要比前驱略高一些,转弯侧倾抑制很好,底盘相较传统油车SUV又低(最小离地间隙140mm),21寸RS轮毂抓地力又强,整体形势感受和油车很像,
完全感觉不到是量电车。
社交属性:首先传统豪华品牌路边等人肯定不会被路人甲乙丙丁认成网约车,以及那句尴尬的“师傅 走嘛?”,其次去一些停车场小区,物业进门整体态度都很不错 品牌辨识度很高。
续航里程:官标560km,春秋天正常城市行驶至少520km,冬天空调制热行驶城市道路约420km,夏天空调行驶约480km;
车机:以色列老牌智驾公司Mobileye的解决方案,这个业界影响力不用多说。
综上所述,新老势力其实均有着自己的受众群体,不能一定说谁强于谁,但作为我个人来说,现阶段还是更倾向于这些百年品牌的传统豪华车企,你呢?