上次有人问我，作为2024款驱逐舰05荣耀版的车主，这车买来有没有后悔？记得我是不假思索的回答他：“买车要是再让我选一次，我绝对会考虑其他品牌”。

平心而论，驱逐舰05的底子真不算差，6万多的裸车价格，无论是尺寸还是气场，以及乘坐舒适性，都很对得起售价。省油这块儿就不用多说了，市区通勤纯电模式下，春秋天满电可以行驶50多公里，就算亏电状态，油耗也就4~5升，跟我之前那辆1.4自动晶锐比起来，简直是省钱神器。而且开起来平顺，日常代步、偶尔跑个近郊都够用，耐用性也没啥毛病，一年多跑了小三万公里，没出过啥毛病。

但是随着插混车型的迭代更新，长续航20度+大电池版本也应运而生，反观我这8.3度小电池，冬天开暖气温柔驾驶，也就跑个35-40公里左右就要启动发动机，虽说也不差那点油钱，但是冬季油混模式，冷机还没热一个红绿灯收油滑行，发动机就熄火了，而且这样频繁启动，对于发动机磨损是相当严重的。冷机介入时噪音大、顿挫强，从后视镜能看见排气管突突的冒白烟，顿时觉得还是大电池的新能源香啊。
还有一点比较痛苦，那就是内饰的塑料味，都开了一年多了，夏季也一直停在户外暴晒、散味，这股味儿愣是没散干净，大冬天太阳一晒仪表台，开车门那瞬间就能闻到一股子塑胶味，冬天在冷我都必须开窗通风，平时开车也得全程开着外循环，不然在车里待久了，体感很不舒服，别提多难受了。最近气温零下开暖风的时候，那气味直接翻倍，混杂着一股说不出来的土腥味，比单纯的塑料味更上头，下雨天暖气除雾开多一会，口腔黏膜都有股麻木感。我换过空调滤芯，也清洗过空调，试过放炭包车载净化器，甚至把内饰都用酒精消毒水擦了个遍，结果一点用都没有，后来跟车友群里的人一聊，发现不少车主都有空调异味这毛病，这车在环保用料上确实有欠缺。

说到底咱买车是为了方便舒服，每天通勤50多公里，车就像第二个家，中午还想再车上午休一会，所以待的时间比较长，空气质量显得尤为重要，虽然爱车省油耐用确实香，但每天开车都得忍受刺鼻的气味，时间长了这谁受得了。所以如果再来一次，我一定不会再选择驱逐舰05了，毕竟车是用来提升生活幸福感的，内饰环保虽然省看不见摸不着的，但却是衡量一台好车最为基础的标准，也是车企值得重视的地方。