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不忘初心,日产天籁用车小感!
1 2 发布于 2019-10-14 12:43:45 只看楼主 热门标准
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土生土长的农村人,哪怕毕业多年,已经在城市安家立业多年,可亲切的乡音和熟悉的景物还是经常萦绕在脑海中。所以我经常挂在嘴边的话就是:“不忘初心”,尤其是不论归故乡还是去打拼,这句话都伴着我,引领着我成长。也许是不忘初心,方得始终,在我三十而立之年,我如愿拥有了自己第一辆车日产天籁,趁着天气不是特别的熱,在这个桂花飘香的季节,把车子开出来,闲来秀秀我的爱车。

45度角度下的天籁,很帅气,时尚感爆棚啊。

正脸也是特别的有气势,比较年轻,活力,朝气蓬勃的感觉。

外观确实是我喜欢它的原因之一,时尚而不张扬,像我这个年纪,说年轻也不年轻,说老也不老了,开这车子适合身份。

侧面看,从A柱到D柱,整体的丰满度还是不错的,看上去很修长,腰线还是挺硬朗的,运动感十足。

日产家族标志性的前脸设计——倒梯形,进气格栅没有像雅阁和凯美瑞那么大,但是也足够了。


尾部看起来挺顺眼,有着放射性线条的红色尾灯看起来非常凌冽,一看就是开起来动力强劲的小家伙,事实证明也确实如此。

挺喜欢这代天籁的屁股,圆润饱满,并且采取了双边单出的排气结构,这点还是挺不错的,很多日系车还是采用单边双出,甚至隐藏排气,天籁的设计还是符合中国人的对称美的。





方向盘的力道也刚刚好,转弯并线可以流畅稳健的操作,遇到需要将车调头或者倒车入库这种需要转向角度略大的操作时,也并不觉得车大笨重,在市区开完全无压力。




三幅式方向盘,这方向盘的按键布局也是日产的老设计了,不过新天籁的方向盘确实挺不错的,平底运动设计,跟奥迪的运动款方向盘一样。方向盘的两侧也是集中了车辆大部分的控制系统,开车的时候挺方便的。



后排也是十分的宽敞,这全都是得益于天籁接近2.8m的轴距,不光坐的舒服,腿部空间也是很宽敞,坐在后排也是随便跷二郎腿。



不愧是“移动的沙发”,座椅的包裹性特别舒服,像是躺在家里的沙发一样,名不虚传。


日常代步还是挺舒服的,加速都是很平顺,得益于CVT的无级变速箱,也没暴力驾驶过。平时也只是走走城区和高架,油耗保持在8个左右,这个油耗还是挺不错的,磨合期过后油耗也会降一点的,反正就这么多了,今天也是抽个空拍了几张照片,算是留作纪念好了。

  • 用车感受
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