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奋斗的新天籁车主,讲述与老天籁的故事~
1 3 发布于 2019-10-16 21:57:14 只看楼主 热门标准
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那是2014年秋天,我还在上大三时候。那个时候很流行滴滴打车,APP补贴很多,用着很便宜。我用叫快车的方式竟然叫来一辆3.5排量的天籁公爵,车主给我打了电话,手机号的后5位都是8,我当时有点懵,怎么到这个段位的人还会跑滴滴呢!不用想,肯定是体验生活的。

当时我上车以后感觉到车主强大的气场,不胖不瘦、西装革履、温文尔雅,吐字极为清晰,这事说出来就像写小说似的。当时我坐到副驾驶,我瘦小的身躯坐到宽大的副驾驶座位上,俨然比我家里的沙发舒服得多,它真的太宽太软乎了,那辆车在我年轻的记忆里就是移动的超舒服大沙发。可能是出于尊重也可能是出于敬畏,全程我竟然没好意思让身体靠在靠背上!端坐着到达目的地。

我没接触过上层人物,那应该是我第一次感受到一个人的段位会比我高这么多。
毕业以后我工作很努力,渐渐的收入还不错,在毕业的三年多,几乎每年都有一次较好的收入爆发。虽然按我的经济条件能负担起一辆天籁,我也已经成了最高配的天籁车主,但是我依然觉得,我离当年那辆滴滴快车的车主的段位差了很多,因为在14年之前能拿出40万买车的人,我真的佩服。

新天籁的外观,年轻了很多,像我这种90后开着反倒更合适了!80后、90后都合适。


大灯这造型,动感吧?


天籁的英文名字变了,以前是TEANA,现在咋是这个呢?哪位车友懂?给讲讲吧



尾灯这造型,好看吧,这梯形


车头看着很年轻,甚至我觉得有点可爱。


侧面英姿飒爽,运动风格十足。


车尾虽然同样庄重,也仍然透漏着一股运动的感觉。


19寸的轮毂,非常夸张,很大。



这个是无钥匙进入的按键


外观变运动了。内饰还能找到老天籁的感觉,尤其是这个白色,坐到副驾驶我又回想到了当年。

方向盘真皮的,全车座椅真皮的。这也是它舒服的一大原因。

高档的BOSE音响,我想它应该是老天籁不曾有的。





车内相当精致的做工,还是有那些“很贵”的感觉。



座椅是天籁在B级车立身的大法宝,它真的太舒服了,太宽太大了。我喜欢坐在它任何一个座位上,都足够让我身心全部放松下来。这是它没有变的精髓,这么些年,没曾变过,或许,还有进步了。



2.0T的动力,加速挺强。但它仍然不是一辆特别让人想开的车,而且特别想坐上去享受的车。





比较大的后备箱。
就讲这些吧~各位有没有和天籁有缘的故事呢?

  • 用车感受
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