在长春，又迎来2025年的第二场雪，临近寒冬腊月，今年的雪似乎比以往年显得格外吝啬，不管怎样，这场雪是天空写给大地的一封情书，写着未说尽的心事。同时，它也为华夏祖国的东北地区铺上了一层厚厚的白毯，让这边黑色的土地仿佛间沉默了下来，喧嚣的城市中显得分外安宁。今天写这篇文章，没有过多的技术交流，只想在这寒冷的冬季，分享往日的用车感受。

圣诞节已悄悄翻过篇章，迎来了2025年的最后一个周末，闲来无事，开着我这台QX60，带上老婆孩子去雪地里玩耍一番，打打雪仗，堆堆雪人，也不亦乐呼。出门前，提前通过远程控制，打开空调，这样进车里就不会很冷，走到车前，这个侧面的比例让我每次看到它都不会觉得审美疲劳，不由自主的拿出手机拍下来，真的把东方美学之神韵展现的淋漓尽致。

因刚下过雪，路面还是有部分的积雪，路况略有恶劣，虽然不能像往日里开车那样，但这台车的雪地模式+四驱也给足了我很多的安全感，有把握在这样的情况下开车出去玩耍。不过还是要提醒一下英菲车友们，虽然它在冰天雪地的驾驶表现优秀，但是再好的车遇到湿滑路面也会有打滑失控的情况，友友们出门一定要注意安全，谨慎驾驶。

说到这里，南方的小伙伴可能会问，我是否更换雪地胎？或者是否有必要更换雪地胎？在这里我想说，为了自己和家人的安全，我觉得雪地胎的安全系数肯定要比正常的四季胎要高，奈何我本人比较懒，而我在冬天的用车频率也不是很高，所以，对于我个人来讲，就完全没有必要了，只有下雪天，路面会有积雪，现在路政治理的也很及时，在下雪的两天时间，基本上都会把路面的积雪清理的差不多的。当然，还是建议用车频率高的小伙伴更换一下的，为了自己和家人吧。
开车来到雪地里，玩是初衷，但照片才是记忆的最好印记。每次带着家人开车出门，都会情不自禁的拿出手机，拍拍爱车，美景和家人，把美好留存在2025年的最后的一个周末时光里。

虽然，现在国内汽车的行业鱼龙混杂，新能源车的配置以及性价比占据了市场的优势。英菲尼迪这款车，或者说这个品牌在国内的市场销售不是很乐观，市场保有率也很低，但是，我相信，每一个选择英菲尼迪品牌的车友也都是非常有品位有追求的人，偶尔我在各个APP论坛会看到其他的英菲车主分享的帖子，看得出平时生活中也是很有情调的。车友们更多的是追求内在的豪华，看重的是英菲尼迪的品牌的影响力，车子本身的实用性和适用性。

其实，在很多人固有的印象中，日系车在驾驶过程中，感受不如德系美系车的驾驶感受表现得出众，但我想说，日系车，尤其是豪华品牌，它把驾驶的稳定性调教，部件的耐久性，使整车在用户使用过程中，不用操心太多的故障问题。我提车虽然将近半年，开的不多，但是对于QX60这台车，配备的2.0T+9AT的动力组合配合在一起，表现真的相当丝滑。这次出去，在雪地上驾驶，我在没有更换雪地胎的情况下，极少会出现打滑的现象。这说明四驱模式通过路面的情况，自动调节驾驶模式，使整车在起步或制动过程中的扭矩与发动机的转速完美的配合，不至于轮胎出现抱死或者偏移的情况。

英菲尼迪QX60的尺寸在SUV界中，算是一种大块头了。但是它的外观设计巧妙的运用了东方美学的特点，使整车看起来优雅大气而不臃肿，早在两年前，我就对这台车的外观设计而打动，只是奈何当时兜里碎银几两。不过也好，现在国家和厂家给足了更丰富的补贴和优惠政策，#限时享0首付3年0息或0首付5年低息，有家庭或游玩刚需的小伙伴们，可以趁机去当地的4s店看看，体验一下驾驶感受，我们作为车主的个人分享不足以满足每个人的口味，但现在的价格据说比较诱人，值得入手。

静谧的午后，在雪地里享受冬日的阳光浴，周末的时间过的很快，不知不觉到了傍晚，东北黑天也比较早。驱车回市里的路上，有幸拍到了日落大道，打开音响，播放我最喜欢的歌手梁博的-日落大道，氛围感直接拉满。回想今天的点点滴滴，在我们付出时间和经济的同时，有惊喜，有意外，更有收获，平淡而不平凡，因为一场雪，因为一辆车，因为一个家庭，多一分的陪伴，就多了一份美好。只要你还愿意按下启动键，打开地图，明年，第一个坐标正在晨光中闪烁，让我们共同迎接2026的美好吧。