在豪华中大型SUV市场，英菲尼迪QX60始终以低调的豪华质感和实用主义基因占据一席之地。近日，我趁洗车的间隙，走进上海永达英菲尼迪（真陈路）线下门店，近距离体验这款豪华SUV的产品魅力，同时也从经销商处了解到品牌在华的最新发展规划，既有当下的实力沉淀，也有对未来的清晰布局。

作为品牌的核心家用车型，QX60的产品力亮点足以支撑其在同级市场的竞争力。空间表现无疑是其最大杀手锏，5127×2005×1767mm的车身尺寸搭配2900mm轴距，奠定了充裕的三排座椅布局基础。剧院式座椅设计让每一排乘客都能拥有开阔视野，六座版本210mm的中间通道的设计，方便乘客灵活进出第三排，彻底告别七座SUV后排进出的局促感。座椅舒适性延续了日系豪华的精髓，不管是顶配的半苯胺真皮，高配的真皮还是其他配置的皮质材质，触感都非常细腻，前排通风、加热、一应俱全，顶配有力度科学的按摩功能，各款车型均配有前排零重力座椅设计，能有效缓解长途驾乘疲劳，第二排独立座椅还配备加热功能，充分照顾到家庭成员的乘坐体验。储物空间同样灵活，第三排座椅比例放倒后，储物空间可扩展至2352L，无论是日常通勤还是全家自驾游，都能轻松满足储物需求。

英菲尼迪外观设计上，水平和自信心显然要高于某些频繁改脸的德系豪华某品牌

大厅仅有两台车，感觉英菲尼迪在放弃铺大饼，越来越专注SUV市场

动力与底盘调校则彰显了英菲尼迪的机械素养。目前在售车型搭载全球首款2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机，能输出252马力的最大功率和376N·m的峰值扭矩，匹配奔驰GLE等高档SUV相同的采埃孚9AT变速箱，动力输出线性流畅，低扭充沛，起步加速毫不拖沓，高速超车也能给到充足信心。WLTC综合油耗控制在9.1-9.8L/100km，对于一台自重超2吨的中大型SUV而言，这样的燃油经济性表现十分亮眼。底盘方面，双活塞减震器与多连杆后悬架的组合滤震细腻，能有效过滤路面颠簸，同时智能四驱系统提升了湿滑路面的行驶稳定性，方向盘虚位小，转向精准度优于同级竞品，兼顾了家用的舒适性与驾驶的操控感。

新展厅布置的很敞亮，QX60在静候它的新主人

配置层面，英菲尼迪QX60也做到了豪华与实用兼顾。L2级ProPILOT智能辅助驾驶系统，大部分车型支持全速域自适应巡航、车道居中保持等功能，长途驾驶能大幅降低疲劳感；AR实景导航、360°全景影像、手机无线充电（仅顶配有）等配置提升了用车便利性，顶配车型的HUD抬头显示则进一步优化了驾驶视野。全车多层隔音玻璃搭配BOSE 17扬声器音响系统，营造出静谧的车内声学环境，让每一次出行都成为享受。

操控面板很简洁，配色和质感属于上乘水平，带物理质感的电子按键，反馈非常及时

略微上翘的英菲尼迪标志，有点轻奢感觉

当然车无完车，QX60也存在一些待提升之处。双12.3英寸屏幕的界面设计偏传统，触控反应速度一般，语音交互仅支持基础指令，对比新势力车型的智能化水平存在一定差距，最近车机升级后，导航、图像等功能均有明显提升改善；超5米的车长导致转弯半径达5.8米，在城市窄路掉头或侧方停车时灵活性不足，需要一定的适应周期；内饰氛围灯科技感营造、外部尾气管设置等方面不如同级德系豪华竞品。此外，品牌溢价能力下滑也成为制约其市场表现的因素，不过终端高达15万左右的优惠幅度，一定程度上弥补了性价比的短板。

高昂的车头，镶嵌这硕大的英菲尼迪车标，非常有气势

方向盘大小适中，在电子助力的加持下，不管老司机还是小姑娘，操控起来非常轻盈

针对市场关注的改款与品牌在华存续问题，不愿透露身份的销售人员明确表示，英菲尼迪QX60暂无改款计划，现款车型将以稳定的产品力持续供应市场。同时，品牌绝不会撤出中国市场，作为东风日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪正按照复兴计划稳步推进，包括优化经销店形象、提升服务品质等，持续深耕中国市场。这一表态也打消了消费者对品牌存续性的顾虑，为意向用户提供了稳定的购车预期。

得益于宽大的车身，前后排调节空间都非常大，即便穿上厚厚的羽绒服，也不会闷堵

值得期待的是，品牌后续产品布局亮点十足。其中，QX60的轿跑版本QX65或将于2027年引入中国市场，作为QX60的衍生车型，QX65将延续QX60的设计理念与动力总成，同时采用溜背轿跑造型，主打运动豪华风格。参考QX50与QX55的售价关系及市场定位，QX65引入国内后的定价或在60万元左右，将填补品牌在豪华中大型轿跑SUV市场的空白，为追求个性的消费者提供新选择。

帅气的QX65，可能会以原装进口的方式进入中国，喜欢大排量的车友赶紧赚钱吧

电动化转型方面，英菲尼迪也已明确时间表，纯电动车型将于2027年与中国消费者见面。据了解，品牌将推出两款电动车型，包括一款纯电动轿车和一款纯电跨界SUV，设计上将采用全新的Artistry In Motion设计语言，从Vision Qe概念车展现的溜背造型、贯穿式数字琴键尾灯、动态灯语等元素来看，新车将主打年轻化与前卫化，以差异化设计应对新能源市场的激烈竞争。

感觉前脸比屁股好看，不知道多少钱可以拿下

线条非常流畅，足够吸睛，不知道销量会怎么样

纯电动SUV还是概念车状态，量产日期尚不得知

干净整洁的车间，等待维护的英菲们

最新的优惠，不含置换补贴，尊享落地35，诱人不？

综合来看，英菲尼迪QX60凭借空间、舒适、机械素质等核心优势，仍是家用豪华SUV市场的优质选择，终端优惠后性价比进一步提升。而品牌明确的在华发展立场与2027年的产品规划，既展现了深耕中国市场的决心，也为品牌注入了新的活力。对于追求低调豪华与实用主义的消费者而言，QX60值得纳入考量，而随着电动化车型与QX65的陆续到来，英菲尼迪有望在豪华市场重拾竞争力。