提到维塔这个品牌 我想如果不是经常关注汽车圈的朋友 可能不知道还会有这样一个品牌 确实 相比起国内新势力三巨头 蔚小理而言 知道阿维塔这个品牌的可能是微乎其微。 我平时开出去，很多人会问这是什么车，有时候我会说长安的。

阿维塔成立于2018年7月 最初阿维塔不是这个名字 而是叫做长安蔚来新能源汽车科技有限公司。 在2021年才改名为阿维塔科技有限公司.所以可以知道阿维塔的前身是长安汽车 同时是由长安、华为和宁德时代三方联合打造的一个高端智能电动品牌 而本次的车型11是阿维塔旗下首款智能电动汽车 同时也是阿维塔旗下目前唯一的一款车型。 首批11车型也是今年2月之后才开始交付 所以品牌的知名度相比其他新势力品牌较小。但这并不妨碍11是一款不错的电动汽车。
尤其是在今年的吐鲁番夏测中，看视频弹幕阿维塔出现时，基本上这什么车，这什么新品牌，
按照惯例先说外观 首先在前脸方面 阿维塔11可以说是十分的具有特色 不同于其他的品牌 设计风格相当明显 没有了燃油汽车中网的设计 仅仅靠两侧的车灯来进行装饰 而车灯也十分具有特点 上方两个眯眯眼的led日间行车灯 搭配上下方两个修长的倒L型大灯 即使不点亮灯光也十分的有辨识度

倒L型的大灯一直延续到车身下方 又在下方环绕成一个类似四边形的设计 连接上之后整体感十足

前脸两侧灯中间的一条车身线条左右贯穿 同时凸出来的效果立体感和肌肉感十足 一副力量感十足同时加上车身造型的点缀又透露出些许的憨厚。

来到侧面 阿维塔11的定位为一款跨界型的suv 其实从侧面的轮廓和造型也能看出来 不同于常规的suv 设计也十分的新颖大胆 

低矮的车身造型加上溜背式的C柱设计 展现出很强的动感性 给人一种向前俯冲的发力感 整体的造型显得时尚而又优美 有种类似于捷豹F-Pace的感觉 不过11的设计造型更显低趴和溜背。

车门采用了隐藏式的门把手设计 这点的设计能够更好的让车在行驶的过程中降低风阻 带来更好的能耗

后视镜采用了双拼色的设计 上半部分与车身同色 下半部分黑色设计 撞色的设计也突出了其时尚感 后视镜下方以及车侧也有摄像头的布局

在轮胎方面前后轮胎方面尺寸达到了21英寸 轮毂造型为五幅式树杈型设计 配备上265的胎宽 也使得整个车看上去十分的大气，配备的马牌Mc6轮胎也是十分的不错 里面的刹车系统，是Brembo的四活塞卡钳 刹车系统也很给力，来到车尾方面 阿维塔11的设计也同样出众 不乏有着许多的亮点

车尾造型比较圆润，看起来非常稳重。细长的贯穿式尾灯延伸至尾部两侧。阿维塔的后窗设计非常有特点，形状是倒梯形的，而且面积非常小，让车尾门的设计有些掀背式的感觉。
两条车窗线条在车身尾部迅速汇合，形成锐利的V形锐角，并融合轿跑与SUV的特点，动感而不失大气
贯穿式的尾灯现在也成为了每个汽车品牌都会去推出的设计 但同样辨识度也十分的不错。尾部左侧的位置为车辆的充电口 快充慢充都集合在这个充电口 在使用充电过程中也很方便。

虽然是溜背的尾部设计 但尾门还是常规的打开方式

打开之后后备箱的空间中规中矩 不过五座的车身后排座椅可以全部放到 一下就提升了其车型的拓展性。

内饰方面，阿维塔11采用环拥式座舱设计，一条氛围灯灯带将整个内饰环绕，其可随音乐律动，也可与语音控制交互联动，车内可搭载智能香氛系统，同时容纳三种不同香氛。整个中控台立体且有层次感，由主副驾两块10.25英寸高清液晶屏和15.6英寸高清悬浮式中央触控屏构成。标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌、5G通信透明底盘、全景影像、行车记录仪、哨兵模式、手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙等功能。

悬浮式中央触控屏具备快捷手势操作，分屏应用等功能，系统由华为团队基于HarmonyOS开发的车辆功能和软件应用，副驾触控屏带来专属影音娱乐功能。
方向盘采用了三幅式的设计 其握感也都相当不错 采用了翻毛皮的设计 舒适感也不错 粗细也适中 两侧为多功能按键区

最有特色的还属中控台中间部分的“小蛮腰”官方称之为情感漩涡 搭配上氛围灯的颜色 在播放歌曲的时候会随着歌曲的节奏和韵律进行变换 看上去相当的酷炫。

座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质包裹，座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计。新车有5座版和4座版。4座版车型座椅宽大舒适，具备加热及按摩功能，椅背可电动调节，基于预设位置可向后调节12 ，向前调节28 ，总调节幅度可达40 。后排中央多功能扶手具备功能触控面板及手机无线快充功能。
分段式全景天窗，前天窗固定玻璃，后天窗全景玻璃，带来很好的视觉通透感，开阳感很不错。作为阿维塔旗下的首款车型 11定位为一台跨界型suv 其特立独行的加上大胆的车身造型势必会让它在新能源新势力中掀起一股风浪 同时作为首款车型11也一定是被寄予了厚望 其出色的外观设计以及各项智能辅助功能的加持 以及长安、华为以及宁德时代三大厂商的技术加持 也使得阿维塔11有着其不错的机械素质以及车身系统。
配备的马牌Mc6轮胎也是十分的不错 里面的刹车系统是Brembo的四活塞卡钳 刹车系统也很给力 

内饰方面，阿维塔11采用环拥式座舱设计，一条氛围灯灯带将整个内饰环绕，其可随音乐律动，也可与语音控制交互联动，车内可搭载智能香氛系统，同时容纳三种不同香氛。整个中控台立体且有层次感，由主副驾两块10.25英寸高清液晶屏和15.6英寸高清悬浮式中央触控屏构成。标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌、5G通信透明底盘、全景影像、行车记录仪、哨兵模式、手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙等功能。

作为阿维塔旗下的首款车型 11定位为一台跨界型suv 其特立独行的加上大胆的车身造型势必会让它在新能源新势力中掀起一股风浪 同时作为首款车型11也一定是被寄予了厚望 其出色的外观设计以及各项智能辅助功能的加持 以及长安、华为以及宁德时代三大厂商的技术加持 也使得阿维塔11有着其不错的机械素质以及车身系统。
纵观整个国内的新能源领域 产品出类拔萃的也很有一部分 不管是从车身设计还是机械素质又或是车机系统 都是我们自主品牌十分拿得出手的东西 而阿维塔的加入 也是丰富了其我国新势力能源的又一个板块 跨界车的领域 我想无论是外观设计还是车身本身 阿维塔11都是一款相当不错的车型。