鸿蒙智行刚出了春节智驾报告，数据很直白：

1、92.07% 车主开启了辅助驾驶

2、总里程3.73 亿公里，占总行驶里程近一半

3、单车最高一天开了2266 公里，北京干到广州

客观说几句：高速长途、堵车蠕行的时候，辅助驾驶确实能减轻疲劳，这是大部分车主愿意用的核心原因。

报告里提到的主动避险、防滑、防晕，都是春运里很实用的点，对新手和长途司机比较友好。

但也得客观看待：

1、这依然是辅助，不是自动驾驶，人手不能脱离方向盘

2、村道、窄路、极端路况，还是要靠人判断

3、不同车主驾驶习惯不同，有人全程开，有人只在高速用

整体看下来，这组数据说明一件事：智驾已经从 “尝鲜功能”，变成很多人返乡的实用工具。好不好用，车主用脚投票了。