作为一个00后车主，对车的了解刚开始其实是并不多的，从大学时期开始，逐渐对汽车开始感兴趣并去了解。同期并下载了汽车之家开始去看自己各种感兴趣的车。终于在2024年6月份拥有了自己的第一辆车，现在也用车一年半，给大家分享一下我的比亚迪海豹用车心得——这台2024款荣耀版DM-i 1.5T 121km 尊荣型，陪我走过了一年半41000公里。这台车也让我对新能源车有了更深的了解。今天我就从选车、用车感受、小建议及总结等方面跟大家聊一聊。
一、选车：从油车到插混动力，一场美丽的“邂逅”
买车前，家里只有一辆老款的mpv 别克GL6 平常也都是家里人再开，老款的Gl6空间够用，但是平常市区油耗较高能到10-11个油。因为家里只有这一辆车，2024年刚毕业的我也面临上班通勤的需求，就准备再买一个新车。作为年轻人的第一台车，想要一个颜值与动力兼得的车辆 听表哥推荐，刚开始去看了比亚迪海洋网的海豹06，但到了展厅以后，一眼就看到了海豹DM-i。它的“海洋美学”设计完全长在了我的审美上——低趴轿跑背身+溜背线条，比同价位的家用轿车看着更大方、也更显年轻，同时比亚迪海洋网的定位是“年轻家庭+实用主义”产品也更加“年轻化”，对比王朝网系列呢没有那么商务、那么成熟。
同期在看海豹的同时呢，也试驾了丰田凯美瑞双擎（价格超预算 车技老旧）王朝网的汉（内饰偏商务，四连杆悬挂）等车型，海豹DM的混动系统（121km纯电续航能够满足市区通勤需要+亏电油耗低）、智能化配置（本人爱听歌丹拿音响的声音+DiLink车机）再加上轿跑颜值和它的空间够大，最后选择了海豹DM。

提车价格：最终包含补贴保险等实际落地价15.75万元
2024年6月份提车时，我选的配置价格是17.98万元，当时比亚迪销量比较好店里现车也不多，我想要的配置和内饰店里也正好有，也算是比较幸运的了。当时跟销售聊的价格是全款提车的话，现金优惠8000元，也就是17.18万元，再加上当时有国家保费补贴2万元，保险交强险商业险5700元，最后新车实际落地价格为15.75万元。
这个价格也算是比较不错的了，新能源车辆免购置税，对于这个价格提到自己想要的一辆B级车，无论是我还是家人也都是比较满意的了。
二、车辆核心配置与日常实用性
从2024年6月份提车到现在，已经用车一年六个月了，累计行驶41000公里，下面我将从海豹的动力系统、智能科技、空间舒适性三个方面跟大家分享最真实的用车体验和感受：

1、动力系统：电动响应与续航表现
纯电模式：起步“秒提速”，0-60km/h几乎无延迟，日常通勤用电成本低（百公里12-15度电，每公里0.1元左右），纯电NEDC续航121km实际能跑100km左右，足够覆盖我每天40公里的通勤。且日常充电方便，日常通勤用电较多。
混动模式：亏电状态下零百加速7.9s，高速超车不拖沓；常温亏电油耗实测5L-6.5L百公里，长途出游加一箱油能跑800+公里，完全没有续航焦虑。

经过之前去山西出差，本人长途驾驶海豹，由上数据来看，无论是电耗还是亏电油耗，表现也都让人特别满意。百公里亏电5L油耗更让我大大降低出行成本的同时也让我没有续航焦虑。加满一箱油，续航800公里+也让我出门减少通勤时间。
2、智能科技：DiLink系统、辅助驾驶等
DiLink车机：5.0的系统操作流畅不卡顿，语音助手“小迪”能精准控制空调、导航等，连“打开主驾座椅加热+空调温度调至26度风量2档”这种组合指令都能一次识别，使得我们开车时不用低头操作，大大增加了我们的驾驶安全性。
辅助驾驶：L2级的自适应巡航在高速很好用，跟车距离和速度调节都很平顺。以及车道保持辅助，能让我们在高速长途行驶中更加省心省力。

经过一年半的使用呢，L2级的辅助驾驶完全够用，能够让我们的出行更加省心省力！同时安全性也有保证！
3、空间与舒适性：家庭出行完全够用
空间：近3米轴距和近5米车长让后排腿部空间超2拳，满载3个成年人一点也不不挤；后备箱常规容积能装下一个收纳箱+2个登机箱也完全没问题。
舒适性：后排地面也没有像油车那样中间有凸起，让人坐着很不舒服，它的后排地面完全平整，让人乘坐更加舒服。同时，后排如果两人乘坐时，中间有扶手可以放下来，可以放水杯，让后排乘客也有一个不错的乘坐体验。同时丹拿音响+主动降噪和前排双层隔音玻璃使得车内基本听不到什么噪音（同时听音乐也很享受）。麦弗逊式独立的前悬挂和多连杆式独立悬挂的后悬挂让我们乘坐时过坑和过坡也更加平稳。

三、海豹DM-i在不同场景下的实际感受
1.城市通勤（电耗，充电便利性）
平常工作日及周末一般用电续航较多 只有距离稍远或者出去自驾游玩才会使用燃油。平常市区代步，本人实测百公里电耗在10-15kw·h左右，因为平常居住和上班地方充电也较方便 ，17.6度大电池充满电只需要40分钟左右。同时平常往返老家较多，买新车比亚迪官方免费赠送充电桩也选择安装在老家，如果平常使用家充的话，在使用纯电来跑的话，每公里费用只有0.1元左右。而且现在随着国家大力发展新能源汽车，每个地方的农村和城市的充电站也越来越多了起来，也更加方便了广大新能源汽车的补能。海豹DM-i实测在亏电状态下，一个人，时速平均110左右，百公里油耗仅有5.5L左右，这样的亏电油耗表现也是非常亮眼了，相对于同级别的混动车型或油车，这样的油耗也是比较低了，每公里成本约0.35-0.4元左右，也算是比较低了。

2、高速/长途：动力表现与稳定性
在动力方面，我的海豹DM-i搭载了1.5T发动机，发动机最大马力为139匹，电动机最大马力为218匹。对于日常家用完全够用，在高速上超车也毫不拖沓，动力也非常平稳。前麦弗逊后五连杆的悬挂配置，在同级别车中也是佼佼者的存在。它能够很好的过滤路面的颠簸，能够最大保证车辆行驶中的平稳性和舒适性。即使是超车和高速转弯也非常丝滑平稳。
3、车辆智能功能使用频率与体验评价
NFC手机钥匙：这个功能非常的实用，自从有了NFC手机钥匙之后，出门从来没有带过机械钥匙，只需要手机或者手表就能解锁车辆。
APP远程空调：无论冬天或夏天，提前在APP打开空调，冬天上车感受到温暖，夏天上车感受到凉爽。
360全景影像:相对于油车来说，这项功能可谓非常实用了，无论是停车还是倒车，都能保证安全及准确。
DiLink智能座舱：在开车过程中 小迪的智能语音能够帮助我们导航，打开空调座椅通风等操作，而且还支持连续指令，语音识别准确率高，大大增加驾驶安全性。
L2级辅助驾驶：Acc自适应巡航、车道保持、智能领航这些功能无论是市区行驶还是高速行驶，都能减轻我们的驾驶负担，同时它的安全性也有保证，驾驶也非常平稳。

四、对于海豹DM-i的整体评价与建议
1、最让我满意的3点:
第一个就是它的颜值和空间了，“海洋美学”真的太酷啦，低趴轿跑背身+溜背线条，帅到没边。同时它的乘坐空间和储物空间也非常宽敞，让我非常满意。
第二个就是它的能耗表现，市区百公里电耗10-15kw·h，高速15-20kw·h，市区亏电油耗3.5-5L，高速亏电油耗百公里5-6.5L，无论是市区纯电代步还是日常亏电油耗出行，这样的能耗表现也让我非常满意，即使是出远门，一箱油能跑800+公里。家用经济性拉满。
第三个就是它的智能配置了，DiLink车机+语音助手，能够增加我们驾驶的安全性及舒适性，它的丹拿音响也让我在驾驶途中享受听歌的乐趣，让我们日常用车更省心。
2、可优化建议：
可以增加哨兵模式，即使是车辆被剐蹭后也能查记录。
优化能耗表现，冬季北方气温较冷，有时电耗会增加到20kw·h以上。
3.是否推荐及理由
非常推荐！尤其适合预算15-20万、想要“低用车成本+家用大空间+年轻外观”的家庭用户——它没有纯电车的续航焦虑，比燃油车更省钱，智能配置和舒适性也能满足日常需求，是同价位混动轿车里的“六边形战士”！
总的来说，海豹DM-i这款车，无论是颜值还是还是性能，亦或者乘坐体验，都是同级别车辆中的佼佼者！
写到最后：
这一年半以来，海豹不止是我的座驾，更是生活的同行者！一年多的相处里，它陪我走过清晨的早高峰，载我看过郊外的落日，见证了日常的琐碎与偶尔的惊喜。那些关于续航的焦虑、操控的担忧，都在每一次顺畅的驾驶中烟消云散。比亚迪海豹于我而言，早已不只是代步工具，更是见证生活点滴的同行者，用可靠与质感，把每段旅程都变成了享受。
也愿各位比亚迪海洋网用户在日常中，驾享深海级静谧，收获澎湃动力惊喜，每一次出发都如乘风破浪，每一段归途都有温暖等候，与“海洋”同行，万事皆顺意！
最后再献上几张我的小黑豹美图！！！

致敬每一位同行者：愿“海洋美学”守护你我共赴未来！
最后 还在12月15日参加了比亚迪海洋四周年用户盛典
12月15日，我参与了比亚迪海洋四周年用户盛典，现场见证品牌四年累计销量破600万辆、海豚车型成A0级市场“百万销冠”的亮眼成绩，也获悉高端“海洋8系”（海豹08、海狮08）2026年一季度亮相的重磅信息。
活动既有沉浸式科技体验、车主故事分享等暖心环节，也凸显“用户共创”理念——从定制车型到优化续航，品牌始终围绕用户需求迭代。这次盛典让我真切感受到，选择比亚迪海洋系列，不仅是选一辆车，更是加入一个共成长的温暖社群。