今儿上班去公司,停车后才发现轮胎气压低,比平时气少了不少。放下车忙完手头的工作。出门检查了下发现轮胎扎了。
停车发现轮胎气压低轮胎瘪了,取出充气泵检测轮胎胎压只有0.8个了。
分分钟将轮胎气压充到2.5bar。车上备个充气泵还是有必要的。
轮胎冲好气压后,检查轮胎表面没有扎上比较明显的东西(自攻丝,燕尾钉,大钢丝头啥的)观察3个小时发现气压没怎么漏气,难道是慢跑气?
开车来到就近的修摩托车补换汽车轮胎的地方检查下吧,老板忙和修摩托车,还是我自己动手吧。
将千斤顶将轮胎支撑起来。拿起气动风炮 调整好逆时针转动,21套筒。开干
取下轮胎在找找有明显的扎胎的东西吗,也没有听到漏气的声音。
轮胎滚起来,泡水里试试吧,
阳光下水了
很快找到了漏气的位置,但是表面没有发现异物扎入
用记号笔做个记号,坐等老板上拆胎设备扒胎。
老板忙完了,过来先将轮胎拆下来了。
有扒胎机,确实省功夫了,在这里扒胎想起来了以前修车哪有这玩意,都是撬棍硬别轮胎一点点扒下来,科技进步就是好,三个代表看来有道理。哈哈。
慢撒气,看到了吗已经透了,刚扎透所以漏气量不快。
取下扎入轮胎的钢丝头。
扎的不算严重,打磨轮胎被扎胎位置,进行涂胶我胶贴冷补。
安装轮胎
胎压充气到2.5。
静等安装轮胎
用手松装轮毂紧固螺母。用气动风扳机拧紧。怀疑这种风炮拧紧力矩太大,太不规范了国内欠缺这方面的意识。
安装轮胎后,心里也放心了。走起上班去了。本贴到此结束。