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几何功夫牛续航测评
最近有很多车友询问我功夫牛续航的问题，这两天去天津的后花园-蓟县，正好做一次综合续航测评。
此次出行2人，简单行李，途径城市路段（包含城市快速路），高速路段，山区路段！全程L3能量回收，部分开启空调。功夫牛总体续航表现还是非常让我满意的！
此次出行2人，简单行李，途径城市路段（包含城市快速路），高速路段，山区路段！全程L3能量回收，部分开启空调。功夫牛总体续航表现还是非常让我满意的！
导航预计里程172公里，途径城市路段（含快速路），高速路段，山区路段
出发时状态为慢充满电，续航322公里，小计里程清零
行驶至上高速收费站，行驶里程31.9公里，续航掉32公里，续航表现1:1，全程ECO模式，全程开启空调，1档风速，沿途1.1公里严重堵车
行驶至下高速收费站，行驶里程94.1公里，续航掉99公里，续航表现打9.5折，全程ECO模式，全程开启空调，1档风速，全程车多状态，偶尔可以开启100公里/小时定速巡航
行驶至目的地，行驶里程56.4公里，续航掉85公里，续航表现打6.6折，全程ECO模式，全程开启空调，1档风速，全程几乎为山区上坡路段，全程车多，经历多次堵车
来程共计行驶182.4公里，续航掉216公里，续航打8.5折，总体表现比较满意
蓟县充电站多为国家电网，电费执行峰平谷收费政策，充电站位置多为景区停车场内，偶尔有个别充电枪故障，偶有油车占位的情况，总体还是比较方便
由32%充至100%，共用时1小时2分钟，电费46.3元，充电20.16度
快充充电后续航322公里，小计里程清零
在山区游玩，行驶里程64.3公里，续航掉64公里，续航表现1:1，部分路段开始运动模式，全程未开空调，沿途车流较少，上下坡综合路况
回程行驶至高速口，行驶里程65.6公里，续航掉45公里，续航表现1:1.5，全程ECO模式，一多半路程开启空调，1档风速，沿途车多，偶有轻微堵车，全程以下坡路段为主
下高速忘了拍照，行驶回家，行驶里程为123.3公里，续航掉140公里，全程ECO模式，续航表现打8.8折，全程开启空调，1档风速，沿途车多，偶有堵车缓行，上下收费站收费站堵车严重，高速无法开启定速巡航
回程共计行驶253.2公里，续航掉249公里，续航表现1:1，总体表现比较满意（为方便统计，游玩行驶里程也计入到回程行驶里程内）。
续航综合总结，往返行驶共计435.6公里，续航掉465公里，续航表现打9.4折，总体还是非常满意的，因各人驾驶习惯不同，续航表现会有差异，尽量不要急加速和急刹车，会严重衰减续航！
另外总结一个用车小技巧，如果有上陡坡或者车辆满载的情况，可以开启运动模式，电门响应会非常灵敏，而且动力输出非常强，驾驶起来会非常轻松，不过不建议长期使用，运动模式会加大电池的放电电流，长期大电流放电会影响电池使用寿命，建议还是以ECO模式为主。
最后分享几张游玩随手拍，欢迎大家互动交流！
续航综合总结，往返行驶共计435.6公里，续航掉465公里，续航表现打9.4折，总体还是非常满意的，因各人驾驶习惯不同，续航表现会有差异，尽量不要急加速和急刹车，会严重衰减续航！
另外总结一个用车小技巧，如果有上陡坡或者车辆满载的情况，可以开启运动模式，电门响应会非常灵敏，而且动力输出非常强，驾驶起来会非常轻松，不过不建议长期使用，运动模式会加大电池的放电电流，长期大电流放电会影响电池使用寿命，建议还是以ECO模式为主。
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等车中
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续航能力1:1
原来我买到的是水牛
原来我买到的是水牛
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