我也关注锐哥蛮久了。也觉得，车不错，现在这价格也不错。但就是没热度没销量。你说不足肯定也有，但是也达不到销量差距这么大。我只能归结为国产车太卷了。

降价降死，油车油耗高，经常停车无车系延续性，车身和轴距经常不匹配，主要是没有口碑老客户

你在工作单位里……你看很多溜须拍马、能说会道的比那些低着头干活……不迎合领导喜好的人混的好！ 一个每天吊儿郎当混日子……一个干着各种活……可能综合收入干活的比不上混日子的！而老板也喜欢和前者在一起……但是呢心里却知道后者做事踏实肯干…… 只能说国产新势力更懂得怎么去讨客户的欢心，更了解客户吃哪一套

因为以凯迪拉克油车的降价风格，不降个10万8万的谁敢买呀

背刺太狠了。降了价立马卖爆。

我也是很喜欢锐哥的外观内饰，但是，这个但是，这么大的轴距后排空间不咋滴，车机也不行，续航不主流，充电功率也不行，据说小毛病也不少。如果是极客新001的车，配上这外观内饰，早下手了

做为车主，我觉得是态度，店大了…

后排太小 我就不懂凯迪拉克为什么不能把车做大

我最怕这边刚买，他那边咔吱优惠八万，你死不死

这车外观颜值是真帅！！！！

凯迪拉克你不管它是油车还是电车不降个5万以上谁敢买？哈哈😄所以不是车不好，而是因为韭菜被割多了不想当冤大头都在等抄底，没几人敢去试水

这车都出来两年了吧，愣是从来没在路上见到过。。

我不是凯迪和问界的车主，但2车我都有了解，讲真，这2车相比，我推荐买锐歌。

首先，车始终是个交通工具，每天通勤都要开，智驾的车我租来开过1周，城市领航刚开始很新鲜，但开了2,3天就不想开了，因为城市堵车时开智驾，手脚并不能放松不管他，而且脑子比平时更费劲的去时刻关注，生怕电脑判断失误造成事故，太累了，还不如自己开。综上所述，问界除了华为智驾赋能之外，其他地方跟锐歌相比，不管是外观造型，内饰用料，行驶质感，品牌属性，售后服务等都差一些。

所以，这2款车在比较的时候，请先将所谓“遥遥领先”的智驾放一边，单纯从驾驶层面考虑即可。

不要啥玩意都往一起凑

我哥买的653续航的锐歌，老是跟我吹续航反向虚标，满电跑完至少700+，不知道是不是属实？

华为的智能车机是行业头部厂家，自然是智能化领先做为传统二线豪华品牌的凯迪拉克的，加之美系厂家一直会留后门漏洞给美国家机关进行监控窃取，自然国人心之杜明尽量避开美系产品。

赛力斯就是工业垃圾

***出问题了！凯迪拉克要舍得花钱请***！华为对外声称研发费用1600多亿，我怀疑这1600亿里面有1599亿都花在了营销和洗脑上。要勇于黑对手，挑动顾客情怀，勤往对手身上泼脏水。中国人企业家最喜欢坑中国人，心照不宣！

营销能力太差了，我昨天第一次听说有这款车，今天上来看看。人家华为为了卖问界那是全员拼命吆喝，凯迪拉克想躺平就把车卖了？想不往死里卷就把车卖了？不是那个年代了！