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这款车的今年1月份就上市了，当时我就看中了这辆车，主要是这种造型设计的辨识度很高，而且我一直都是丰田的老粉，在他所有系列里我最喜欢的也是锋兰达，但是因为新车没什么特别大的优惠，就一直等他降价，在这方面我一直都是能省一点是一点的，后来就是6月份提回家的，他是丰田锋兰达系列的，在外观上他的设计还是非常时尚的，和老版相比他也升级了一部分东西，所以看起来比较高级，这样平时上班就方便多了，也不用天天骑着小电瓶去上班，不是顶着大太阳就是冒着风雨去，当时试驾的时候他的表现也很让我满意。

这辆车当时给我的裸车价是13.77万，优惠活动虽然不是特别大，但是比一月份要实惠一些了，加上必要的花费8000块钱和商业保险3245块钱，落地大概15万左右，总体来说他也帮我优惠了4000左右，这个价钱在我的预算里面。

之前就打算在今年买车，所以一直都在寻找最适合我的一辆车，国产车的油耗比较高，日系车的省油技术比较成熟，相比而言两种同级别的车子在后续花费上明显是国产车要高一些，虽然国产车的颜值也很高，而且类型我也很喜欢，最后还是因为油耗我觉得日系车更划算一下，然后我就看中了这款车，但是这个系列里我又开始纠结选哪一辆了，配置也是随着价格的升高而变得更加齐全，但我还是选择了一辆中等的，这种配置对我来说刚刚好，其他的配置太好了我也没那个实力去买，这辆车的安全配置比较高，而且丰田的基础配置一向比较实用，所以这辆车也算是比较符合我。

试驾的时候我觉得他的座椅比较舒服，然后车子的减震效果也还可以，后来买回家的那一段时间我觉得他的油耗没有特别稳定，我知道车子刚买回来有一个磨合期，所以就没太在意，后期果然变稳定了，然后就是他的动力输出比较直接，起步的时候也没有顿挫感，就是车子在坐满的时候提速会比较吃力，空间也够放，刚买回家对于车子我还是十分爱惜的，基本上天天洗洗抹抹，东西也不随便放车上，后备箱更保护的干干净净，很多脏东西都拿层纸在下面垫着，后面就没那股子劲了，不过车子还挺耐脏。

我觉得这个车很适合家用，而且他的舒适性很不错，座椅角度很科学，后排空间也大，特别是腿部空间处理的好，而且座椅很宽敞。

但是他的视野没有SUV宽敞，所以对于视野这方面有需要的还是放弃这个车，车子的操控很顺手，很适合新手，基本上操控几次就可以很熟悉了，车子的省油力度确实要比同级车好很多，但也跟平时开车习惯有关，我开车比较温柔，油耗不算高是正常的，要是换一个开车猛的估计油耗也不会太低的。