开了7年多的20款速腾，随着家里人口的增加（有了小宝宝），空间感觉有点小了，不够用，配置也跟不上时代了。虽然当初的油耗还行，但是年代越长感觉油耗也慢慢的有所增加了，加上现在的油价太贵，我的每天通勤路程又比较远，所以再次换车还是优先考虑低油耗，经济耐用的。刚开始也去试驾过几款国产的suv，长安75plus的造型不喜欢，哈弗h6的油耗有点高，不过配置是真的更加丰富一些，但是我对配置要求不高，省油省钱就行，所以最终入手了这款入门版的锋兰达。

厂家优惠力度可以，优惠以后裸车价102800，购置税12800，保险5200，上牌费300，还有一个报废补贴，补贴了10000，落地总计111100。赠送了贴膜，脚垫，还有一个行车记录仪。

3.18号提的车，当天早早就到店里了，销售带着简单的检查了一下车，没问题就去办理手续了，搞定之后还有一个小小的交车仪式，一块合了个影，前后一个小时左右搞定就开车回家了。

先说说驾驶方面，双擎开着又顺又稳，低速起步也很安静，没有顿挫。动力方面也很充足，不管是低速起步，还是加速超车一点也不肉，只要舍得给油门，动力就能跟得上。对比之前的速腾轿车，锋兰达的底盘更高，所以通过性更好，现在回老家或者跑山路的时候，遇到坑坑洼洼的也不用担心刮伤底盘了。但是减震效果一般，坑坑洼洼还是要慢一点开，太快会被颠的起飞。油耗很满意，虽然是suv，但是和我之前的速腾油耗差不多，我的上班路途比较远，每天来回70公里左右，因为孩子还小，所以每天都回家，不然我就住在宿舍了。国道行驶，油耗在6个左右。晚上下班高峰期，稍微有点堵车，同样的路程要多开20分钟左右，油耗7-8个。高速上比较省油，开着空调的话也就5.5个的样子，对于油耗还是比较满意的。入门版的配置就很一般，有L2级别的辅助驾驶，高速行驶很好用，倒车影像，手机远程操控也都有。当初考虑性价比（就是为了省钱）所以买了入门版，结果买了之后也跟风改了360全景影像，电动尾门，音响，喇叭，还有脚垫座椅套，杂七杂八整下来花了一万块了，钱是一点也没少花。

考虑好预算，确定买自己想要的配置，不要买了低配在不喜欢，改装真的很花钱！