上周末去了一趟林肯4S店看车。试驾了一下林肯Z强混，有一说一，林肯Z强混开着底盘质感还是纯油车的品质，但是这个大马力强混开起来的感受倒是有些独特的风格。现在把林肯Z强混放进了备选名单，顺便来论坛和大家聊聊，看看车主能否给些意见和推荐。

外观颜值这块不多说了，见仁见智，反正林肯Z的造型我觉得还是挺好看的，之前看过A5L，同样是溜背造型，我感觉林肯Z这个质感也不输奥迪，用更实惠的价格，得到的也是三十几万的质感。

同样是4米9左右的车长，这个后排空间和乘坐感受都要比CT5和奥迪A5L要宽敞。原因就是这车全系都是前驱，发动机也是横置的，所以乘坐的空间更大，而且包裹也不错，座椅不是软塌塌的沙发感，感觉长时间坐后面也是不累的。

说实话，看车之前没有对传统品牌的车机抱太大希望，但林肯Z这个车机体验下来还是有些惊喜的，功能很多，智能语音助手反应也挺快，反正科技感这块在传统品牌里做的算不错的了。副驾那边能单独看视频，导航也不受影响。

这台车让我印象最深的，还是开着的感受，林肯Z强混综合马力有318匹，6秒多破百真不是吹的，试驾的时候都没深踩油门，车就出去了，而且很轻快。

中后段的体验也能明显感到动力储备很足，反正加速感能持续到很高的速度都没有衰减。关键是大马力之余，它还不顿挫。整个车开着像电车一样丝滑。而且销售还说这车油耗不高，综合也就5升左右，我感觉林肯Z强混又能体验到驾驶的激情，又能让这份激情的成本不会太高。

最后又聊了聊价格，现在纯油版是16.98万，林肯Z强混虽然是比纯油版贵一点，但有1000定金抵扣10000的活动，而且现在还有个毕业季的活动，20号之前开票，直接给4000块的购车基金，这个我觉得挺实惠的，加上0利率的贷款，首付压力和月供压力都小很多。

目前还是比较纠结尊逸强混还是尊尚强混，多出来的配置有必要吗，有提车的兄弟可以一起交流交流，顺便看看你们长期开下来的真实油耗。