新车到手已经一个多月的时间了，先说自己用下来的感觉：谁说十几万买的豪华车就不豪华了。我这台林肯Z尊尚版落地就20w多一点，但我用下来感觉挺有排面的，档次也不差。

冰川蓝的林肯Z路上比较少，我感觉这个颜色实车比图片好看，感觉把豪华品牌的气势彰显出来了，但是又不张扬，而且在阳光下有点淡淡的水晶感。

整车的线条也很饱满，侧面溜背造型运动感一下子就上来了，不过最戳我的是车尾那个小鸭尾，尾部气质拿捏得死死的。说实话，就看这个外观和造型，还有漆面质感之类的，看着真不像20多万的车吧。

我这个版本是次低配，但是车里的用料真的是和高配没区别，摸得到的地方基本都是软的，缝线也工整。给人科技感最强的是那块一米多长的中控连屏，每次上车点亮之后，看着各种信息渐渐显现，仪式感拉满，而且它是一整块屏幕贯穿过去，看不到接缝，一体性很强。

除了内饰的屏幕和用料，动力方面也是全系一样，纯油版的是2.0t高功率发动机，261匹马力，自从到手之后，暂时没有出现过动力不够用的情况，这点我觉得林肯挺实在的，不像有些品牌低配给你阉割动力。

当然，裸车十几万也不可能十全十美。缺点我也要实话实说：尊尚和最低配的轮毂尺寸小了一号，看着少了点霸气，跟车身比例比起来有点头重脚轻的感觉。后期可能考虑换个样式。

全系没有电尾门这种实用性的配置，每次关后备箱都要手动，稍微有点掉档次。还有360全景影像也只有混动版顶配才有，4米9的车长其实对新手不太友好。要是这两个功能可以加上，那就是真正的如虎添翼了。

不过话说回来，最入门版本落地不到20万，这个价格能买到一台豪华品牌中型轿车，颜值在线，内饰能打，动力不缩水的同价位还有啥能选？所以那些说十几万豪华车不豪华的人，建议先去店里坐一坐实车，你品，你细品。