不知不觉和小鹏的相遇相知已经 3 年半，3 年半前的 9 月，在经历了一宿因为激动的辗转反侧之后，终于迎接到了最靓的 p7。一转眼三年多过去，我家的佩奇陪伴着我们一家人走过了 11.2 万公里，就这么说吧，我家佩奇除了我们去南方旅游，基本上就没有一天不出动的～体会到科技轿车的新奇后，我们决定升级驾驶体验。于是乎，开始考察新能源车市场上的主流 suv 车型，什么蔚来 es6啊、理想 l8啊、问界 m8啊 等等，从车机系统到时尚外形、从续航里程到电控能力、从使用费用再到入手价格，转了一大圈，您猜怎么着，一家三口同一目标只有一个：小鹏 g9！为啥呢，且听俺慢慢道来：
经过一家人三个月的反复讨论，自己总结作为我们这样的三口之家，新能源车的主要驾驶范畴无外乎市内通勤+近省旅行，比例大概 8：2，那么续航和电控就成为了第一顺位考虑因素，接下里就是驾驶体验，既然要提升体验度，目标只有一个：开的省心省力，重要的就是辅助驾驶系统，放眼望去现在的新能源车市场，辅助驾驶系统能够做到主干道、环路、高速能够像人一样行驶的，也就是小鹏和问界了，可惜呀俺家是电标，您就说，除了小鹏，是不是别家选不了一点儿？接下来就是车机系统，这个呢，就不聊了，除了特斯拉，就没有能和小鹏相比的系统顺滑了，不过吧特斯拉的辅助驾驶还得单收费，您就说，除了小鹏，那指定是别家选不了一点儿！至于空间呀、内饰啊、外形啊，就这么说吧，要不是我家佩奇的里程数太高了，我都不打算换，要换，别家选不了一点儿！！！
下定决心，那就开始行动，简单试驾（真是简单，一共开了没二十分钟就决定了，没辙，现在的 g9 还真让我挑不出什么来），选定 g9（702max）星际绿（闺女给新车起名叫“小绿”），然后就是旧车估价、新车下单、等到优惠政策一出再锁单，申请车贷，里里外外十天，我家小绿这就到了（别问，问就是绿色是羊毛，不薅就伤天害理啦），主打一个最具性价比！这次提车前，一家三口除了娃，俩大人倒是挺淡定，特别是提车一早，两口子依依不舍的最后一次把佩奇开上路，一路上回忆着这三年多和佩奇走过的那些风景和趣事，还没沉浸完就到了交付店面，一通流程走下来，居然只用了两个小时，记得当时提佩奇时还等了半天，现在这交付效率有点惊人了～