今天我们谈到的变速箱故障都是针对宝马5速/6速，并不涉及10年后陆续装车的8速，所以，5/6速宝马车主们和维修师傅们要认真看哦。

1.变速箱：ZF 5HP18

车型：728i E38（99前）

故障现象：D档起步困难/无法起步；升入3档后中油门耸车

主要原因：单向离合器工作不良/损坏；变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良

2.变速箱：ZF 5HP19

车型：3系E46，5系E39，728E38(98后)，Z4(06前)

故障现象：倒档闯车/无倒档；换挡冲击；不走车，可能伴随异响；前部漏油

主要原因：倒档离合器损坏；阀体电磁阀磨损；变矩器/油泵损坏；变速器前部密封老化

3.变速箱：GM 5L40E

车型：318E46,X3E83,X5E53 3.0

故障现象： 升档打滑，严重时锁档报警；变矩器内部异响，不易行车等

主要原因：密封老化，机械部件磨损甚至烧灼；变换器内部严重损坏

4.变速箱：ZF 5HP24

车型：735/740E38（03前），X5E53 4.4/4.6

故障现象：降档冲击；行进耸车；着车异响甚至挂档熄火；无倒档；起步即打滑锁档

主要原因：阀体内部磨损；变矩器闭锁控制异响；变矩器内部严重损坏；倒档制动器或前进离合器/油泵损坏，密封老化失效

5.变速箱：ZF 6HP19

车型：5系E60M54，730E66M54

故障现象：加速耸车（低速中油门明显）；换挡冲击，2-1冲击较为多见

主要原因：变矩器闭锁控制异常；阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致

6.变速箱：ZF 6HP19/21

车型：3系E90，5系E60N52，730E66N52，730/740F02，Z4(06后)

故障现象：急加速打滑报警；升/降入某档严重冲击；锁档并报电磁阀/传感器故障码

主要原因：阀体内部磨损；相关档位离合器磨损，密封老化失效甚至损坏；阀体电脑模块故障等

7.变速箱：ZF 6HP19/21X

车型：X5E70 3.0，X6 3.0(06-10)

故障现象：升档打滑报警锁档，大油门更易出现并随里程增加而逐渐加剧

主要原因：阀体电脑模块内部磨损；离合器/制动器等机械执行部件磨损失效导致泄压

8.变速箱：ZF 6HP26

车型：7系E66 3.5以上排量

故障现象：升档打滑甚至报警锁档；降档冲击，尤其2-1冲击较为多见

主要原因：变速器内部机械部件磨损，烧灼；阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致

9.变速箱：ZF 6HP26X

车型：X5E53 4.4/4.8(03-06)

故障现象：变速器异响，行车困难，可能报故障码

主要原因：变矩器/油泵等部件损坏；变速器内部机械执行部件损坏失效导致泄压等

北京洪宇自动变速箱维修有限公司