10月19日提车，至今跑了将近2000公里了，写一点用车感受和大家分享交流下，也希望给关注这款车的朋友们一点有限的提示。
1，从去年底打算换车，其实一直在看奔驰E，但最终被北奔对消费者的态度和网传的一些小毛病打败。新五系6月上市后，心思慢慢就移到新五上了。去4S店看车、试驾，感觉都不错，谈了几次，最后那次本来打算订了，可销售提高了强加装饰，又要买延保，关键是理直气壮的要挣你这些买车之外的钱，让人很不舒服，遂拂袖而去。
几天后听说另一家店在做店庆，就去看了下。意想不到的是这家店居然有两台530领先碳黑M现车，一台红内的被我之前的一个人订了，于是就订了另一台干邑的，红内、干邑我都无所谓，看久了都差不多。
2，和销售谈的条件比先前那家店好些，上牌1500，贷款手续费1.5个点，保险只选四大主险15000，强加10000的装饰。送了一年延保、3000保养券、脚垫、整理箱、200油卡，抽奖抽了个咖啡机。由于这台现车出厂时没有任何加装，没有我必须要的电尾门，所以那10000的强加就选了个电尾门和隐藏记录仪。厂家选装电尾只要4600，店里强加的7200，没办法，认宰吧，反正这10000也得花，花在必须品上总价还合算些。而且这台现车是取消了M方向盘，原厂加了哈曼的，本来也要选哈曼的，省了几千块，年纪大了，没觉得豪华方向盘比M的差。
这里有几点提示要买车的朋友。一是贷款，首付30和40的贷款利率差一个点，利息差10000左右。二是销售送的保养券，一定要说清。我提车后，销售拿来了1500的保养券、1200的四轮定位券、300的美容券，合计3000，而且有效期均为一年，和原来说的3000保养券出入很大，全是套路啊。
3，车是9月27日下线的，10月19提车，至今开了将近2000公里了，先来说下不满意的地方，不太多。
一是低速跟车，特别是时速20，刹车和给油之间感觉要顿一下，非常明显，论坛里有人解释说这是能量回收，不太懂，但真的很不舒服。二是时速50左右时，感觉有些拖档（不懂，不知道这个词对不对），就是速度低档位高的感觉，不爽，也许这是厂家为了节油指标做的调教吧。三是这么大的车，感觉储物空间比较少，副驾驶工具箱不大，放不了多少东西。扶手箱很浅，比我原来开的沃尔沃S60浅一半，不理解为什么不做深一点，现在放一包抽纸就满了。后备箱不规则，主体部分比较窄。四，出现两次倒车影像黑屏，第二次正好在4S店，店里的师傅看半天解释不了，说可能是系统问题。五是连续驾驶两三个小时，腰会有些酸，不知道如果选装了腰靠会不会好些，没办法了，买了个GiGi的靠垫放上，好点吧。
4，上述已知的几点缺点，完全不影响对这车的喜欢。个人感觉新五系外观要比上一代好看，内饰用料更好，中控更漂亮。车开起来动力十足，巡航、超车、转向、过弯都很顺畅都很舒服。让人惊喜的是将近2000公里了，主要在北京市内和环路跑，用了168升，手算油耗8.4，比车上电脑显示略高。这么大的车这油耗真的很省油了，要知道之前的S60还9.5个油呢。优点就不多说了，大家已经说的够多了。总之开着车行驶在路上，内心是欢喜的，这也就够了。
下面上些照片，水果机拍的不好，各位见笑

钥匙壳