坐标 杭州 ，年前1月底提的车，开到今天2300公里。之前买车从来没发过贴，来尝个鲜，可能是因为开起来太舒服了，买五系之前一直开的是macan s，再之前开的是08款锐志。杭州市区的交通 无fuck说，由于工作的关系早晚高峰必须面对，每次开着3.0双涡轮的macan s在高架上跟车刹车点头 实在是无法忍受，macan 是一辆好车，suv里操控和加速绝对算好，但是实在不适合我们这样每天在主城区里使用的，然后就想提个适合家用的轿车，也没怎么对比，就看了看E300L 捷豹XFL  其他啥也没去看，之前朋友买车的时候试驾过E300L，动力不错，内饰豪华，但是后排略寒酸。捷豹XFL 3.0的没车，2.0T的动力感觉真的是太一般了，可能是变速箱匹配程度不好， 开过300多P马力的车再开2.0的XFL，感觉完全踩不动，除非踩很深。


言归正传，然后就在今年1月订了530M尊享，不选尊享豪华的原因是因为尊享豪华的座椅通风要选装 M是标配。座椅通风在夏天的杭州太需要了，40度的天后背开的来湿漉漉的，而这个后面改装也比较不太简单，所以就直接订了尊享M。


提车感受：现在开了2000多公里，市区里动力足够，主要是这一代五系实在是轻了很多 ，路况好的时候超车也有力，和macan s相比 唯一感觉差距明显的是高速100码之后的加速 那没办法，毕竟2.0四缸，买车其实就买对自己的需求就好了，高速变道感觉还是530稳当，macan感觉重心高了点，然后530没有空气悬挂，但是过弯或者变道的时候能感觉到悬挂的支撑很好，在舒适的取向中保留了那种宝马的操控感。内饰说不上来，比之前的五系豪华但是也没有现在同级别那么豪华的感觉，毕竟E300的大屏和马上要上市的全新A6L的内饰基本就是秒杀级别了。但是我个人对内饰没有那么的在意，只要配置够用 家用舒服就好了，整个车我就选装了一个手势控制2500元，***大于实用，特别是一开始还没有熟练操作的时候  停红灯前操作手势控制音量，旁边公交车上的可能以为这里面是个傻子吧。
其他优点：
1.360全景很好用。倒车不怕擦到马路牙子
2.市区里代代步 顿挫感不明显，不像macan s 一二档顿挫感很明显，后排的人容易晕车。
3.乘坐空间足够，前排可以说ok，后排空间简直了，还能电动调节角度，这一代五系（G38）的座垫也加长了对腿的支撑很好，头枕也是五星好评，说了这么多， 我是享受不到的      
4.四门舒适进入很灵敏，后备箱一脚踢一脚关，在要拿很多东西的时候真的很方便。这个算加了附加分了。  
5.座椅通风还没试过，但是应该不会差。杭州夏天是火炉！

要说后悔没选装什么， HUD我看很多人都喜欢，可是我好像没有那么迫切的需要。开530的路上基本不会去激烈驾驶，高速上看看大屏导航也足够了。如果真要再选装什么，我觉得是后排座椅加热通风和腰撑（没选装电动腰撑，这个座椅开一个多小时就感觉累了，看论坛里说选装了好很多）吧，不知道能不能改座椅了。然后就是18新款的金属镀铬按键，我刚好没轮到最新这一批车， 52.49w的指导价的和最新的52.59就差了1000块，但是多了很多镀铬按键，空调啊 窗户啊，这个感觉整车内饰豪华度提升不止一个档次的。然后就是很后悔没有选装后排遮阳帘！！！当时订车时没怎么仔细研究配置，原来这车后排不是隐私玻璃的，我一直以为五十万以上的车都已经是隐私玻璃了。

ps：这车给我最大的惊喜是，开起来真的不像五米多的，真的不像，虽然操控肯定不能和那种经典的335啊，M2啊这种去比，但是这车在同级别行政级轿车里真的是算很棒很棒了！这句话不是广告，是发自内心的。
说说不足：
 买车一定要事先研究好研究透彻！！！提来没多久办公室搬家，然后被我发现了这车的后排居然是不能放到的！！！后备箱没有任何扩展性，本来可以一趟搬完的活生生来了两趟。这点比不上macan。虽然macan空间不大，但是后备箱隔板拿掉后排放倒绝对是能装很多东西的。
还有补一句就是前排储物空间真的不咋地，2个门板可以放饮料，但是离手拿都有点距离，中控这里放了饮料就影响操作空调之类的。
好了 文笔不好就写到这里，有什么问题可以留言，有关macan和五系的都可以一起探讨。

接下来开始上图，这段时间只有今天有空，周日的杭州市区实在没法开出去找空地拍照，就停车库里简单拍一下了，凑合着看看吧哈哈