补充说明：鉴于很多朋友留言的内容，发现了一些歧义，所以我需要重申以下几点:
    
        第一、我从未说过只有4S店才做的好保养，我只是说他们从硬件到软件到师傅的手艺是比较规范且过关的，所以我的标题里也有正规（保养）店几个字，但是因为标题字数原因省略了，我也没说过其他店子的师傅不行或者流程不行，这也只是给用车小白的一点建议，写这个帖子也是因为想让很多问过我的朋友知道首保或者小保养的流程而已。
        第二、我是买车送了3年9次小保养，不用白不用，所以别再说什么人傻钱多，我朋友也有开修理厂的，等三年以后如果保养价格确实4S比外面高很多，那我肯定也不会在4S保养，我写这个东西也是为了让大家知道哪些细节需要注意，所以喷子们请看完了东西再喷。
        第三、我从开始写帖子到现在，没为了任何名利，写那么多纯粹是兴趣和想用自己的用车经历，写一点东西能帮到有需要的朋友，所以我只写干货，没一个字废话，但，对车都懂的和嘴里不干净的，你们可以不看或者看但别喷粪，我已经改了很多我的用词习惯，好好提意见的，我都虚心接受，后来成为朋友也不少，但一上来就犬吠的，老实话我是真没心情搭理。
        作为四川人我也自认为怼人没怂过，但确实没心思跟控制不了自己菊花和喉管位置的喷子较劲，所以请自重，我觉得在这个论坛，因为写东西结交的朋友应该比键盘侠多。
        还是那句话，我写东西只是因为爱好，并没有妨碍了谁，如果有，请告诉我，如果没有，请自重，把粪咽下去果腹，给需要的朋友让个路。
        谢谢。（以上纯属我自己言论，如有不妥，爱咋咋地）

     
         其实这个帖子是在7999公里的那个用车帖之后就应该发的，但，过年了，哈哈，就偷了一下子懒，因为车友群里时常有兄弟问：首保有哪些项目呀，应该注意些什么呀之类的。
        所以我首保的时候就全程记录了一下，今天呢，就主要解释和说明一下几个问题（看标题）
        （这里得感谢四儿子的维修技师小帅哥全程让我上蹿下跳的拍照及不厌其烦的回答我的各项问题，空了带你去把妹~）
        

       车辆说明书上写的是10000公里的时候小保养一次，我们留且按照说明书上来，但我是在车子8000公里的时候选择首保，一呢是因为要过年了，鬼知道要跑多少公里，二呢是我那个烂菊花销售建议我首保就早一点，三呢是因为，，，，，，我特么买车的时候送了3年9次小保养，我用的玩个鸭儿！！！！跑了快一年了才8000公里，我妮玛。。。
        这里需要说明的一点是，机油也是有最佳使用时间的，不是说越新的机油就越好，就跟你煎蛋似得，菜油温度低了不行，倒进去一片绿色，菜油温度高了不行，倒进去直接起火~我看到群里有哥们5000公里就保养的，那机油刚到最佳状态你就给它放了。。。。
        而且我还听到一个说法，但不知道是否可信哈，就是首保之前先去高速拉几次高转速，然后让发动机充分发挥效应，把新发动机内部的一些钢渣碎屑什么的都打磨一次，然后首保的时候就一并随着机油滤芯排出了。。。
        

        这个问题我曾经也兴致勃勃的问我那个烂菊花销售，结果人家头都不抬的一句，有个牙刷，就换个机油机滤，没了。你还想咋的，我们集体给你跳个广场舞？妮玛。。。。（然后偷偷跟我说，千万别被维修保养接待处的小姐姐忽悠，啥检查那个检查这个都是扯犊子的，除非你对她有意思，不然别做。额。。。。）
        好吧，确实后来我全程守下来，也只换了机油机滤，但
        除了硬件换了的东西以外，全程下来，我发现了为什么维修保养要在四儿子，或者超级正规的店做，因为检查项目及过程中有很多细节，恐怕是其他店无法比拟的。

        我直接说流程，然后强调一些细节，具体内容看图吧。
        1、上起落架
        这个东西我说了很多次了，新五系抬起来只能用四个圆盘的那种起落架，因为车子下面有四个专门用于升降机的桩子，我这个保养小哥趴在地上摸索了半天让起落架的圆盘和我车子的桩子完全贴合（很多其他的店是没有这种升降机的），而如果用两块大的升降机，就有可能把车子下面的塑料扰流板给顶坏，而把轮胎直接顶起来，又妨碍你检查轮胎。
        2、检查底盘及轮胎
        这个我相信其他店也会做，我这个小哥检查的很仔细，拿着手电筒在那看，我也跟着看，毕竟王淫老师的对比评测里说过五系的轮毂开裂问题，我也跟着瞅了瞅，我的整个底盘十分干净，没有一丢丢擦挂（本人开车比较小心（因为穷~））然后检查轮子的时候还用一字螺丝刀帮我掏小石子，而对于有小强迫症的我来说，很想大吼一声，放着我来！！！！掏完就帮我打胎压，嘎嘎，前2.4后2.5~爽歪歪
        3、准备放机油了
        小哥熟练的打开我大白的天灵盖。。。。。然后用布盖在车头（布上有磁铁，直接吸在上面），然后开始拿掉我发动机的盖子（厚厚的隔音棉），但里面也太乱了点吧，，，然后开始检查各类东西（我感觉就是在看有没有地方松动什么的），然后拧开机油滤清器的位置（居然是在上面，我以为所有的车都会在发动机下面。。。。），然后就提着小推车（机油收集车）来车底，对准肚脐眼，然后小手在那洞里回手~掏了一下取下一个螺丝，然后就看到可乐颜色的机油跟尿了似得往收集车的漏斗里喷涌而出。。。。
        4、加机油、换机油滤芯
        等了半天，等老机油差不多放干净了，然后拧上螺丝，把车放下来，然后拿出新机油，牌子和型号下面图片有，我就不说了，主要是量，5.25L！！所以拿出来的是6瓶，然后最后一瓶只有4分之一，机油滤芯拿出来以后是咖啡色的，换了新的以后小师傅还在连接处的胶条上涂上凡士林润滑。这个点赞。新机油我看了看，是淡茶色的，倒了半天，和老机油对比，说明1万公里换一次也差不多了。
        5、各类检查
        等把新机油滤芯弄进去拧紧以后，小师傅还拿喷剂检查了密封性，然后检查各类线束的借口，并不是指检查一开始拆了的几个，而是检查机舱内所有的。（我估计跟我一直在那拍照有关系，小师傅很勤奋呀，哈哈）
        然后我专门问了防冻液是否缺少的问题，他看了看，说没报警就是没少，但我可以给你加点，然后就拿着水往里面怼。。额~我想说，防冻液就是水吗。。。然后又加了散热器的水。然后又顺手把我玻璃水加满了（其实我想说我一直加的3m的玻璃水，不是自来水啊，我的哥。。）
        等弄完了这套，小师傅拿湿毛巾把机仓擦了一遍，虽然我机仓很干净，但感觉很爽呀，哈哈，然后又用气枪冲了半天细节。盖上机盖后，又用扭力扳手！！1，看清楚哈，是带扭力的扳手，检查了四个轮子的所有螺丝，这里一定要说一下这个，很多人的防盗螺丝到最后拧不下来，只能用冲击钻打烂了拿下来的最大原因就是被人用扳手玩命的拧紧，而导致的。所以扭力扳手很有必要。
        弄完就感谢小师傅，然后洗车，然后美美哒走人。
        

        我写那么多，也只是为了让大家知道首保的流程，当然还有些什么内部小检查我就没提了，不过就是问问你有没有什么问题之类的，我车没什么问题，所以重点还是放在车外或者硬件上。
        我一直强调说保养还是要到四儿子或者正规的大店子做，原因不外乎比如，专用起落架，包括给机油滤芯胶条涂凡士林，检查密闭性，然后扭力扳手之类的。
        有些东西不是别人没有，而是有些地方人家已经作为操作流程规定在那了，你不说人家也会走那个流程。而这里面还包括硬件上和软件上的配套，也包括技师培训时候的素质包括一些小细节，这些是很多小的改装点，维修店无法比拟的。
        对了，我检查底盘的时候也发现了一些接口很松乱的情况（下面有图），也包括如果大保养，就必须拆空气滤芯，而拆空气滤芯就必须拆发动机舱里面的铝合金加强杆，这说明5系整体还是有提升的空间，下面的图片会做一些说明。
        就这样吧，祝大家新年愉快。不喜勿喷~