多年前那个在某个炎热午后胡乱幻想的我，大概没有想到人生有一天可以拥有一辆BMW。
最开始想要换车的时候，确实没有太多的考虑过选择什么品牌，挨个把所有的备选项一个一个排除之后，我却选择了它。我大概开过的车有几款大众，有本田/丰田/斯巴鲁，福特/别克，但是最符合我内心选择的的确是宝马。
XT5：其实我最早试驾和备选的是凯迪拉克，因为上一辆车是通用，原本的考虑还是从内饰的舒适程度出发，选择一辆空间更大一些的车，但是凯迪拉克这辆车却没给我带来太大的惊喜，让人有一种雷同的感觉，果断PASS。
Q5L、A6L:我在选车的时候，Q5L还没有上市（选车时间确实有些久），我其实对它期待值还是挺高的，结果新车一到展厅，我去看车的时候，我却感觉给我的感觉还比不上上一代的Q5，虽然是加长了，但是操纵感在我看来却是退步；A6L就更别提了，后排空间的舒适度太差了。
E300L：大家都说E级是530的劲敌，如果我看到530，我很有可能就会选择E300L，虽然大家都说奔驰品牌豪华度和内饰的豪华度都要好于530，但是E级却没有带给我想要的驾驶感和乘坐感，后排空间和隔音以及舒适度和预想的效果差别太大了，不排除此地无垠拆解视频给我的影响，我也会觉得，买北京奔驰是买标送车。
那么最终，我还是选择了宝马5系，因为选装等方面的原因，最终选了530尊享豪华。
什么？为什么选择的不是运动版？因为胎薄，因为胎薄，因为胎薄。不舒服，没有其他原因。

其实在去年7/8月份的时候，530价格是最好的，尊享底价是优惠22个点，手续费3个点，但是因为我自身的原因，当下谈好价格之后没有买车。等到今年年后，主推X3也好，3系换代也好，产能不足也好，确实价格也有所回升。但是关键的问题是：配额。
本身尊享这款车型每个店配额确实不高，我在4月底去店的时候，山西太原2家比较大的宝马店都是没有配额的，通知我要到6月中旬才有配额。直到5月份，其中1家店订了一辆车准备作为试驾车，被我正好截胡，虽然价格没有到去年的底价，但是我也只好为了早日提车，安慰自己说是国六，贵就贵吧。总之车是5月20日的新车。
车价就不细说了，我会上图，总之没有强J,落地价50万出头（不含利息），送了几次保养/记录仪/脚垫。怎么样和经销商砍价，这个事见仁见智，想聊一聊的可以私信我。但是，我建议在山西太原有家叫驰宝的4s店，还是不要选择了，我有一万个字的吐槽可以给他，我实在是为了配额没有办法。

不论是5月份的减配也好，还是传言的9月份的增配。车这个物件，我觉得它符合你的需求，也符合你的价位，就是正确的选择。530的发动机是双涡轮增压（确实也被自吸党的朋友吐槽了好久），动力对于我来说绝对够用。我觉得这个配置最值当的就是勺子灯和全景影像了。如果预算允许，一定要选择。nappa真皮和哈曼卡顿其实是享受件，有需求可以有，没有也只是影响体验，没什么太大差别。但是360度影像对于太太是一个驾驶技术嗯.....非常“出色”，经常顾头不顾尾的人来说，还是很有必要的；至于勺子灯，我只想说性价比，你看看外面加装多少钱，在晚上开车的时候，我就知道这个选择是无比正确的了。
虽然大家都说宝马为了迎合舒适性，现在把车做的太舒服了，但是我觉得宝马在把操控和舒适统一的非常好，成功地找到了一个平衡点，在没有牺牲操控的前提下，舒适性上有了质的飞跃。那么回头看了看E级，先不说什么漏油，什么坐机盖，什么断避震，什么推卸责任不质保的问题，光操纵感和后排的舒适性上，就已经完败了。

新车到位之后可以买一些小的配件，比如香氛呀,后排脚底空调出风口的挡板一定要换，加一些配饰/保护膜之类的，但是有预算的前提下，千万要贴隐形车衣。
到现在都还有人争论隐形车衣的必要性，我所说的必要性的前提一定是有预算为前提，如果就没有预算来做这个事，隐形车衣哪有什么必要性可言。
说实话，确实是贵，但是确实是好。之前的车贴了车衣其实减少了很多麻烦，对于车漆的保护也是相当到位，同时买的车，贴车衣的车漆还光亮如新，不贴的已经被粗暴的洗车工/鸟屎/树油/阳光折磨的面目全非了。所以在提车后，办好车管所的手续，我第一时间就是去贴车衣。
我也看过好几家隐形车衣的店，这家aptek店在亲贤街王府井2期的地库，老板特别热情，也特别实在，都是按照车主的实际情况推荐车衣，车衣的质量杠杠的，而且他们家的车衣全部都是工人手工裁剪，每个面都会包边，不像一些专车专用的车衣会有缝隙，将来给新车描个黑边。整个贴车衣全部是在这个无尘的操作间里完成的，一直有降尘的设备降尘，连用的吸尘器都是戴森的。这是我所见的太原最专业的洗车美容店，本地的小伙伴有兴趣，可以私信我。

所有工作都做完之后，免不了要认证一下身份，顺便提醒版主申精。