其实这篇作业已经酝酿许久了，说好听点是酝酿，难听点就是拖延症太严重，外加工作繁忙，提车到现在已经过去了一年的时间，正好赶上最近对车进行了全车改色，顺手又拍了几张照片，忙里偷闲，趁热打铁把作业分享出来。

本人坐标网红大西安，首先声明不是什么富二代，大学期间勤工俭学，从事媒体行业，在22岁的时候拥有了自己的第一辆“马车”：mini卡丁车。卡丁车这里就不放太多照片了，不得不说卡丁车的驾驶感受令我终生难忘，底盘扎实，指哪打哪，以后有空再专门发个帖子说说我的小黄。

回到正题，时间来到2018年，这一年萌生了换车的想法，目标锁定到了35-45之间落地，我给自己的一个购车要求：
第一是五门轿车，因为卡丁车真的拉不了超过两个以上的乘客；
第二要舒适；
第三隔音要好；
第四建立在隔音好的基础上要有一个好的音响，音响这块其实也是我购车最主要考虑的因素，因为平常自己玩音乐，玩音响，所以对这方面的要求可能会比平常人高一些，但音响的前提是必须原厂。
第五动力这块我个人认为只要够用就行。

综上这些要求，我就着重去各个品牌的4s店听音响，奔驰的柏林之声不得不说是一套好音响，但是包括c级，e级这些我可以考虑的车型上的柏林，试听过后都觉得很一般，后来研究发现奔驰有大小柏林之分，先入为主我第一个考虑柏林之声的原因也就是我之前在迈巴赫上听到的那个大柏林给我留下的极好印象，而后来听到的小柏林实在令我很不满意，pass

奥迪我不想过多评论了，小的时候的我是非常非常喜欢奥迪这个品牌，但长大了不知道咋的无感了，人各有爱吧，所以奥迪这块基本上没太看

当时还有所考虑的一个品牌是沃尔沃，有着英国宝华的加持，从换代之后，音响这个噱头就一直吸引着我，因为我是一个宝华粉，听过很多hifi音响后还是还是觉的宝华的声音更加均衡，更讨我的耳朵，所以家里面的音响也是清一色的宝华，对这个品牌的质感已经在熟悉不过了。而且沃尔沃这个品牌近几年的车型包括内饰也都变得很有特色，雷神之锤的眼睛加上北欧简约的内饰，整体印象还是非常良好的，在试听过车里1200w的宝华韦健后也证实了那一点，声音是同样的震撼、潜力十足，声声入心，备选！

最后来到了同样有宝华韦健加持的主角，其实一开始真没有购买5系的计划，看我的预算应该也能知道，起售价43万的5系我当时也只是喜欢，但是阴差阳错，我的卡丁车在2018年进行了一次召回，更换安全气囊，就在等车的时候我试驾了一圈全新5系，新车的舒适度，行驶质感，操控质感让我瞬间爱上，那时候已经忘了音响这个事儿（而且5系的宝华据说最顶配的车型也要进行选装）后来就跟销售进行沟通，这里有个小插曲，我当时试驾所在的4s店，在试驾后询问价格的时候，销售的态度令我极其不爽，不知道是他很忙还是怎么的，我在咨询价位的时候首先不把我往待客区领，站在过道上和我交谈，基本上不瞅我，其次最气的是在我询价的时候他打断我直言问我什么时候购车，我说近期吧，还没想好，他的回答【这样，你啥时候想好要买了，再来找我！】转身走人了，我这暴脾气！！！！！店名字我就不提了，是在我们核心CBD附近的一家老字号4s店。第二天我就去了另外一家店，销售的服务态度也非常好，谈的非常愉快，当天回去算了下自己的经济情况，第二天一大早就签订了合同，交纳了定金。 

我的车是18年8月提的525li白外摩卡棕内，一帮人问我为什么不提530，一个字“穷”啊，预算就那么多，外加上要选装音响，这个都算在购车预算内的，当时也是详细对比了一下530和525的差异，绝大功能都增加到了后排乘客身上，包括后排的电动座椅、天窗等等，既然是我开车，后排我也不坐也就无所谓了，所以在金钱面前低下了头，定了525。当时的价位谈的还是比较优惠的，8月份订车价位基本上是抄底了，外加上贷款、保险、购置税、***等差不多落地也四十多了。因为525不能选装宝华，所以做了特别多的功课在后期进行了原厂的升级，接下来的文章详细说一下我的改装。

改装这部分陆陆续续的，第一件事就是升级了全套1400w宝华，做了非常多的调研，查阅了很多的资料，也问了很多的相关人员，最后确定了海淘的拆车件，很幸运的是我这套宝华居然是F90，m5的拆车功放，哈哈哈，当时请了师傅飞过来西***行装配，这时也反省一下，说好的提车作业拖到现在才发出来。。。

不过师傅的技术还是值得肯定的，我也记录下了装配的过程：

最大改装的投资就是在音响上，安装总共花了将近两天的时间，中途拆的最狠的时候没忍心看，所以也没有记录，当然，整备过后的声音真的是让我ummmmm，各位懂的，有兴趣的车友也可以私信交流感受～

后期的改装我大概列一下把
M PERFORMANCE原厂车身腰线
M PERFORMANCE原厂侧裙贴纸
M PERFORMANCE亮黑前唇
艾丽亮光黄全车改色
舒适进入
电动尾门
限速模块
舒适模块
轮毂喷黑等

后期还要改勺子灯和HUD，先攒攒钱把

接下来就是拍摄的照片了～

就写这么多吧，拖了太久，积了太多的图，最后相机钥匙收尾认证～欢迎小伙伴一块出来拍车玩