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530LI M领先作业贴

1 47 发布于 2020-02-17 11:57:57 只看楼主修改帖子

买了很久，主要考虑考家用，毕竟吃软饭的，所以需要买加长轴距，但是***，这个轴距对于5米多的车子来说，后排腿部空间的纵向空间还是不如老款的轩逸来的大，但是这个和日产比呢是不是脑子有问题，所以说530进口标轴车身更紧凑，车子更短小是不错，但是因为要吃软饭讨好乘坐着来说买加长而不给进入标轴的群来讲，的确感觉进口标轴是自带自豪感。我也就不多做解释了。
考虑这个车的主要目的是带人舒服些，但是和GL8比空间还是差远了，和S400比也差远了，只能作为个人代步的时候，给村里的人感觉得这个人在社会上混的还不错。
车子很安静，隔音也不错，特别是开了音响之后，更不容易听出环境噪音，跑到140以上才开始各种噪音抑制不住。

车子很大，所以不适合新手，而且视线不太好，盲区很多，所以建议360视角选配选上。

我的车子是17年买的，当时落地超过50万了，现在二手车只能卖到37万左右，而且还是烧高香了。

现在上图片，看看车子介绍

白外红内当时还是主流，目前来看也不错，就如同进口车买青色的那款一样，特别经典，再说家用的话买黑色显得稍微正式了些，虽然我个人是非常喜欢黑武士风格的

红色的内饰还是蛮骚气的，比起保时捷的大姨妈红要暗一些，这样显得耐看些

后排也是，营造的风味比较纸醉金迷吧，内饰开了3年了4万多公里了，还是很新的，每次洗车都是精洗，洗完自己看着心情也非常愉悦

后备箱挺深的，但横向空间一般，而且底部不规则，实际使用起来没有迈腾爽

枪灰色的轮毂也不会让刹车粉粘上去显得很明显，耐脏程度也很棒

换个面看看内饰，看到门槛上的Mlogo

刷的隐藏，变成了国内没有550仪表，和330的标底，很多人说这个时速表看起来不习惯，只能说你家里的性能车太少了，哈哈

挂了个香片，使得我有强迫症的车主不太显得这个车内干净的像台租赁车

盘子没有带电加热，只能加上欧缔兰的翻毛皮来增加温度，每次洗车必洗盘子。本来这个盘子盘面就大，而且粗，包了之后开其他所有的车都觉得这个太大太粗了

B48A20D 2.0的高功率机器，D代表国产高功率，反正我的minicoopers的B48A20A也刷了BM3 感觉和JCW差不多动力输出，但是受限于7速双离合，导致传动效率大大减弱，但是也不错了，至少反应BM3这个程序价廉物美且忠实可靠

这个车太大，而且柔软，虽然开着很整，底盘整体的机械特质也不错，比较腰上多了10厘米的赘肉，还是特别适合这种路况舒舒服服的佛系开车

看看前排副驾驶的样子，同样内饰很新

传说中的大鹏展翅，车主认证的标准哈哈

继续大鹏展翅

尾箱

右侧的大鹏展翅

发动机仓内让人不省心的防冻液储液罐，530有正副2个 525就一个主的

后部大鹏展翅

空滤盒必须要拆左侧的这个加强筋

继续内饰，天气好

主副驾驶席座椅下方的这个脚部出风口，开孔很大，一直担心有脏东西掉进去，7系也这样，不管他

后排2个门都有烟灰缸，但是车上拒绝抽烟，里面放放硅胶耳塞

副驾驶手套箱，植绒是肯定的，里面空间一般，没有装香氛系统的话还稍微大一丢丢

门上的哈曼卡顿音响，感觉比起宝华那发光的看起来多了一份传统的工业风格，少了一丝夜店的浮夸效果，副驾驶门上也带开/锁按钮

后排的烟灰缸，还能控制后排头部天窗的遮阳帘

门框储物格上一般是塑料一般带植绒，还有很粗糙的氛围灯条，反正在里面也看不到，只要看到发光效果就行了

大鸡腿，手感还不错，现在都是电子档把了

出现驾驶员欢迎界面

这个无线充电很差劲，手机充的烫死，但是还奇慢，所以直接USB引出充电

细节还不错，听说时间长了塑料表面会起一层胶

越做越大的鼻孔，而且是真香原则，说丑的大部分都是没见过实车的

附副控制气囊开关

中央扶手还算大，放放纸巾和行驶本墨镜什么的

用95号汽油，还经常论坛有人问，难道他从来不看的吗，眼睛呢？。。。

国产和进口的差别，这个当动的扶手放下来之后，显得很高级，很多人打开门后以为后排只能坐2人，哈哈。上面带电动调节靠背角度和头枕的，如果是尊享的话就再多一个***胜于实际功能的PAD。不过说实话，我宁可后排能放倒提高后备箱空间的变化率也不愿意做这种靠背调动可调的，毕竟说实话这个角度调整到最倾斜也就一般般的感觉吧，反正车内空间挺差劲的，宁可后备箱纵向空间再挖一部分过来，但是设计师也是考虑车辆重心平衡问题。这套系统和7系5座的一样的