12年的535领先，车是老了一点，但是车况很好 才11万公里不到，车挺好开，N55的机器动力够用 油耗也挺好，比2.0T高不了多少，只是配置落后了寒酸了一些，于是踏上了改装升级之路，特发此贴给车友分享探讨
改装清单：
1:14款前杠           2:14款带转向灯后视镜 3:CIC升级NBT实现互联驾驶 实时路况 旅程咨询       4:原厂胎压监测         5:HUD抬头显示 6:ACC自适应巡航       7:kafas2驾驶辅助系统 8:完整功能的5AT驾驶辅助系统+5AR  所谓的堵车辅助 可以自动修正方向     9:原厂电尾门 10:后排独立空调       11:实现14 15款的主机控制8色氛围灯

换手机了原车照片找不到了，直接上效果图，由于原车前杠好几处擦花 难得去补漆，直接换14款前杠！

前杠换完感觉阴阳怪气 后视镜不搭，14以前的后视镜不带转向灯的 照型也难看，直接换14款带转向灯的后视镜！

原车CiC主机分辨率太低 显示粗躁，换完NBT主机倒车影像都不原车清晰好多

刷了个3D雷达显示

实现了互联驾驶 还有天气预报信息，旅程咨询 实时路况配合原厂地图太好用了，原厂地图很多车友都说难用 其实难用在输入目的地，有旅程咨询远程发目的地太方便，而且原厂地图的精准度相当高 搭配路况信息 后来的HUD太爽了！

原厂胎监监测 这个很实用，因为吃过好几吃亏，跑长途温差大 气压不足在高速换过两次高价轮胎

图片有点混乱 将就看看

后来跟风换了新款EVO主机 换了多了CarPlay  分辨率更高，但是CarPlay地图不能在HUD上显示，而且换了EVO 之前加的互联驾驶不能用了 还不能兼容原车六碟DVD，用了10天左右果断换回NBT！

氛围灯和升降中置：原车带双色氛围灯 但是只有白色跟橘黄色，而且贴别不亮，跟没有差不多，于是改了8色氛围灯，由于14款以前的车不能实现主机控制 只能靠大灯开关控制亮度跟颜色，于是装上了，在使用过程中发现大灯开关控制有很多缺陷：调颜色跟亮度不好调 而且有时候氛围灯自己会忽暗忽明，贴别山寨，别人都说14以前的车实现不了主机控制 只能那样，我不甘心，研究好长时间终于折腾出来实现主机控制，之前那些问题荡然无存 效果也好了不少，升降中置也实现同步变色！

改HUD抬头显示更换的一个半液晶仪表  比原车底盘仪表帅多了，关键不贵

HUD抬头显示和ACC ，ACC自适应巡航搭配HUD跑长途非常实用，人会非常轻松 用过的才知道！

更换了顶配玻璃实现了车道保持 原厂限速 行人保护  ACC识别静止车辆 以前是不可以的 所谓的kafas2