一：选车历程：在论坛转悠了几年了，每天都打开论坛看各种帖子。起初，先是在2020年时想买个B级车，当时看的三系优惠幅度最大的时候好像最低22万多能提。在网上一查，新三系就要上市了，等等吧。等来新三系后，各种贵，高配的三系可以买525了。干脆买5系吧，于是开始看5系。525，各种评论动力不行，到C级车了，咋样也得530.好吧！就选530.这时候面临一个问题是选长轴还是标轴。对比了一下，更喜欢原汁原味的德系，不加长，车身协调。原装进口的吸引力就选了标轴530.                                                                                                       二：购车经过：选好了车，就开始联系各地4S，徐州的，淮北的，邯郸的。商丘的，甚至联系了秦皇岛。对比价格。在这里我要鸣谢河北邯郸宝马的一个小兄弟李迎辉，虽然最后没能在那里买车。我心里还是很感谢他。谢谢宝马优秀的销售人员！没能买他的车是因为他店里只有风尚版，比运动版贵4万。狠了几次心没下手。丹泉石蓝！非常好看的颜色。找车的过程也是期盼着跌价的过程，去年春节时价格高，反正不急着开等春节后吧，等到春节后价格一直没下来，那就等到7--8月份传统淡季？就这样一直做等等党。期间本地来了一辆，销售起初说的是德国丁格芬的，我一大早就去准备提车了，谁知道打开车门一看是奥地利代工的，销售也傻眼了。果断放弃。于是就继续到处找现车，问了N家要么等，要么高价现车，颜色还不是喜欢的。谁知道等到8月份了芯片危机来了，问一次涨一次。意思好像今年别想再买到便宜车了，只好尽快物色车源，最后在济宁一家店找到一台还没生产的资源，价格合适，前提要等几个月，狠狠心在2021年8月7号付款，算是8号出了订车单。落地价格50出头，送了膜和脚垫和四次保养。算是能接受的价格。
三：等车。订完车就是漫长的等车过程。下完订单销售说耐心的等吧。不能闲着啊？在论坛找了几个大神的帖子，学会了如何查船期，找销售问到哪条船，然后在船讯网查这条船什么时候到的德国不莱梅港，算的差不多哪条船就开始每天查询这条船的轨迹。就这样在群里聊聊天，看看论坛，各种着急等待，问询。求教各种大神高手。消磨了三个月。终于等来了。。。
四：提车：车到港口后一星期左右，销售告诉我车到了，我也没去看，等来几天关单。销售说可以提车了，我就直接打款到4S店，直到提车时，我和销售没见过面。所有的款项都是直接转账。选了个黄道吉日：2021年11月7号正式提车，2021年11月8号就去车管所上牌，事先在12123上选好了车牌。总算很顺利的提到了车。
五：驾驶感受：没选奔驰的原因是采埃孚的8AT变速箱，提到车开了以后肯定了自己的想法！采埃孚的变速箱第一。目前没有发现所谓的顿挫感。可能厂家升级改进了？但愿如此吧！整体质感很好，过个减速带Q弹的感觉。发动机刚启动是排气的声音不好听。开起来提速很快，动力B48TU应该不会失望！中期改款的5系应该小毛病都没了。

浅谈一下标轴530I
一：外观。个人认为外观比长轴协调。运动版我选的炭黑，因为浅色的后尾不搭不协调。新款大灯和老款勺子灯比起来我跟喜欢新款的大气。尾灯在炭黑衬托下很协调。
二：内饰：虽然比不上奔驰的豪华，但是不失C级车大气和精致做工。最重要的一点：没有一点异味。起初不想要干邑色，想要黑色。无奈没的挑。现在看起来干邑色也很顺眼。
三：空间：前排很舒服，有电动腰撑和腿托，还有电加热座椅包裹性很强。我一家五口人，说实话后排有点局促。满员的时候少，大部分我自己上下班开。为了原汁原味的德国进口品质也就妥协了。
四：动力：应该是530的强项，随比不上540的B58直列六缸。我开起来感觉是足够用！因新车还没试过极限。最高才到过135几秒钟。采埃孚8AT的变速箱没让我失望！所谓的顿挫感我真没察觉到，后期再慢慢品味。
在此祝愿：论坛的所有朋友们身体健康，买到自己喜欢的车，做喜欢的事！