RDC，百度一下：BMW有一个系统24小时都在检测数据，与行车安全密切相关——轮胎压力监控系统 RDC。
RDC有什么作用？
RDC 在车辆行驶期间和静止时持续监控在用车轮的轮胎充气压力，每个车轮内的车轮电子装置都不断测量当前的轮胎充气压力和温度。这些数值以无线信号的形式发送给 RDC 控制单元。
系统利用压力差方法识别轮胎充气压力是否过低，在此将控制单元接收到的轮胎充气压力与控制单元内存储的限值进行比较。低于限值时就会通过组合仪表提醒（警告）驾驶员。
我的新车，今年2月3号提车。第一次提示是几百公里在高速上，突然弹窗说RDC故障，可能无法监测轮胎失压情况，懵圈了。停车靠边检查轮胎及压力，没发现问题，关闭弹窗，继续前进。不到1000公里，又一次弹窗，这次彻底吓到了。联系4S店。约好进店检修。
第一次检修店里说没问题，又要办事，就出门了。市里跑跑，好像没弹窗了。上高速，又弹窗。
换一个4S店，检修，问题还是没解决，说有可能跟行车记录仪信号干扰，把行车记录仪断电，继续实验。还是弹窗。
第三次进店检修，又说跟ETC 信号冲突，我表示第一次弹窗还没有安装ETC。轮胎监测对调，出店继续实验。
现在，前前后后跑4S店5、6次了，问题得不到解决，期间还有一次充完电突然显示充电口没有关闭，点不着火。下车发现交流电充电口（慢充）打不开，联系店里拖车回去，据说换了一个充电口盖。从提车到这个充电口盖出故障，我就打开看了一下，没有私充，都是快充。所以根本没怎么碰过，结果无缘无故坏掉了，浪费钱不说，拖车折腾我七八个小时，麻烦一堆人挪车，哎。
现在车又进店了，不知道能不能修好，各位大神支支招呗，看看咋整啊，闹心啊。