各位车主及准车主大家好

X5提车今日整5个月,恰逢冬季去新疆乌鲁木齐自驾出游,写一篇冬季北疆自驾游+提车贴,作为回忆和纪念

提车照!
为什么选择宝马?为什么最后选择X5?
作为一个对驾驶体验、研制、操控及安全🈶多维度要求的驾驶员,宝马是我最落地、最禁得起考验的选择,我算一个老Bimmer,15年开始陆续购入了mini clubman及330,在当时的阶段 很好的满足了我对车的所有需求(放两张老图)
随着家庭小朋友的长大,好玩有趣的小车已经无法满足家用的需求,趁着和老婆成婚12周年,增购便提上了家庭议程(为啥结婚纪念日买,已婚的懂得都懂

),买什么品牌 毫无争议,BMW!买什么车型,很纠结,前期开惯了轿车,讲真对于suv是有一些抵触的,怕操控无法得到自己的要求,但是去展厅看过Li后改变了想法,后排非常的满足家庭用车需求,最终入选的车辆是740尊享&X7&x5,最后两辆车我纠结很久(X7不考虑的原因是我家就4口人,场景不匹配),没有选择7系单纯考虑的就是不好停车,毕竟魔都,5米4的车长,开惯了3米8的车的我,的确不好驾驭,但我想说的是,x5不是我妥协的选择,开了1w公里后,是最正确的选择!
开始正题
国庆中秋八天加班,为的是把时间和家里人对齐其颗粒度,去北疆玩一玩,从上海开过去是不现实的,走托运!上海先把🚗洗了
当地美食及游玩照(好吃!好玩!)感谢新疆当地的款待!
关于公路之王在新疆的冬季适配
先上一波外观
金石青是不是和我们的当地风景非常适配有没有!我个人的感觉 ,只有在光照很好的地方才能有这样的色差感!在上海我感觉和黑色没什么区别

储物方面,依托独一无二的天地门加上下两层收纳设计,x5得储物可以应付任何场面,人坐上去也毫无压力
白天的乌鲁木齐,气温在零?️五度到零度之间,在车内开个20多的空调加上一分钟起效的座椅加热,全家足以应对任何场面。小伙伴安心去祖国任何地方玩
西北已入冬,作为公路之王,我没有换钉胎(主要还是园子不够哈哈哈)或防滑链,事实证明,无论晚上赶路,还是白天在雪路上驰骋,2.0t的X5都能轻松应对任何非极端路面(注意,公路之王,并不是泥路之王或隔壁之王,极端路面慎重行驶自己的爱车哦)
操控:
在去后峡段的路上,有一个体感海拔落差800米的连续弯道,在这段路上,我深切的体会到了X5深不可测的操控感受,真的可以做到指哪打哪,雪路上喝湿滑路面,一次打滑都没有,适时四驱善战者无赫赫,这也是我为什么说,开完1w公里,我选择x5是绝对正确的
油耗感受
5个月开了1w1千公里,新疆开了1000,整体油耗在9.3到9.6之间徘徊,肉眼可见的省油,归功于我对b48的调教和我高超的驾驶技术(我真的挺脸皮厚),养车无压力,每月2000公里,成本在950左右,要什么自行车!有图有真相!
加速及冬季用车提速感受
素车官方零百是7.2秒 对于经常开宝马的小伙伴来说,大家都知道,他们喜欢反向虚标,实测在6.8秒左右,家用绝对是够了,后期我略加改装

现在sports模式5.3秒 油门到底4.9哈哈哈哈!不是3.0不香,差10w可以上,是改装更有性价比,熏黑套装拆了放家里 想换风格随时装回去
总结:
总的来说,25款X5这辆车在我现有的经济条件下,是最完美最优的选择,要实用🈶实用,要颜值有颜值,驾驶乐趣也不遑多让,网上人均法拉利的,我高攀不起,但通过自己不懈的努力,换来想要的生活方式不就是我们得目标不是吗

最后的最后,感谢我的家人(特指我老婆)陪伴我从一穷二白到生活有盼头,也祝所有看到帖子的小伙伴早日买上自己喜欢的爱车
