车型: 2021款2.0L智联尊享版(两驱顶配)

由于上班通勤的需求，以及家里已有多辆车，暂无新购置个人专属载具的契机，于是家中闲置买菜车-日产奇骏2.0L自然就归我使用了
但对于一个00后，初入社会且键盘值拉满的年轻人来说，是无法做到理解SUV的
我个人会更倾向于一台正儿八经且有点驾控体验的B级轿车
但是抛开驾驶性啥的不谈，这圆润外观与居家气息对于驾驶者尤其是年轻人来说，气质略显成熟与稳重了……
于是在接手它的半年之际，我构思了一个外观提升计划：
X、首先是一些杂项:
行李架和鲨鱼鳍天线底座是厂家原厂就提供的选装精品，没什么好说的，对于2.0L两驱版来说，行李架是厂家以及经销商4s默认附送的精品饰品了，毕竟没有行李架整车跟个秃头一样
至于鲨鱼鳍天线嘛，则是因为这是国产后做了删改的一个部件，国产版换成了长辫子天线，无论从美观角度亦或者实用角度(矮地库或者部分限高栏杆会蹭到)都差点意思，因此原厂有提供此种精品饰品就改了，网上有仅替换天线的粘贴式鲨鱼天线壳，这种操作简单但影响信号，原厂替换式的是连底座一体的，不影响信号，但安装需要拆卸部分顶棚，需要动手能力和技巧，建议保养的时候给技师顺手安装;

一、轮毂(轮辋) - 2021款T33奇骏1.5T两驱版17寸

规格：R17×7.5J ET40

换代奇骏T33此款是带金属光泽的，钨钢灰黑金属色，且辐条的造型更为立体具有张力，比原车的哑光铝合金R17轮辋更有质感
当时看到三缸奇骏1.5T两驱展车的第一眼就在努力想象这套轮毂装到T32上的样子，于是乎P了个假想图，发现效果竟然和想象的样子意外地契合，效果看起来也不错，于是便正式将计划付诸实施

由于我所在地区管理较严，更换同尺寸轮毂也需备案，所以还得提前了解参数和规则

X分享下合法备案相关的事项:
合法备案轮毂的前提是，新轮毂和原轮毂同尺寸大小，且不超出车身，无需理会ET值、J值，只要改装轮毂能套上原车规格轮胎即可合法备案 (绿本上的轮胎规格)
以我原车为例：原轮毂规格7Jx17 ET45，现改新款轮毂7.5Jx17 ET40，新轮毂不超出车身，且能套入原车225/65 R17轮胎，就可以合法备案了，备案共花费¥10，就是上线验车以及车管所系统网络不稳定比较耗时间

*轮毂的J值跟胎宽有对应参照表，切记不能瞎搞乱套

轮毂事关安全，保险起见还是选择联系4儿子售后帮忙订货，过程也比较简单，只需要提供任意一款奇骏T33(1.5T任意配置)的车架号就可以在系统里查零部件订货了，三仓可选，供应商及价格如下：
①华南-中信戴卡 (Dicastal) 报价¥2000/个:
戴卡，国内汽配供应商龙头，海内外知名度都极高，但价格也是最贵的；

②华北-万丰奥威 (ZCW China) 报价¥1800/个:
也较有知名度，是很多车企的原装/副厂零部件供应商；

③华东上海-连云港铝创 (Aling China) 报价¥1500/个:
供应商知名度稍逊，但能入选作为全球大车企的供应商之一，想必质量还是有保障的；

既然上海仓的订货价最低，造型一样，品质也大差不差，那就从上海订货，最后全套搞定下来¥6500 ，效果确实还OK，至少这银子是没白花的

分享个小插曲：据4s的售后报价单显示，日产这新款6.3mm轮毂中心logo饰盖报价居然高达¥224/个，这价格连售后顾问看了都直骂娘，让我去某宝自己买😀

二、中网V-Motion饰条 - 黑化饰条:
纯属偶然，起因是刷贴子看到海外版奇骏X-TRAIL/ROGUE的暗夜特别版车型，感觉镀铬V饰条换成黑漆饰条会更酷炫，于是动了更换的念头，虽然网上也有覆盖式的，但会遮挡360的前摄像头，所以还是选择原件替换式的，隐藏&黑化Vmotion前脸也是日产目前最新的设计语言