相信每个人在买车之前都会有同一个想法，那就是想方设法的去了解自己看好的这款车有哪些优缺点，因为只有了解这台车的优缺点才能更好的去抉择是否值得入手。至于具体如何去了解，就看个人的圈子了，今天，我来谈谈我入手这台奇骏之前所做的攻略。

记得2021年全新奇骏刚上市时，我们家在之此之前就有换车的想法。因为家中的小启辰R50出去露营时被磕过几次底盘，这是因为小车底盘低，露营的路况千变万化，谁能保证一路都是平坦；而且每次长途后备箱都是塞得连中间后视镜的位置都无法保留，尾箱太小了；加上1.6的动力满载情况下遇到一点坡度顿感有心无力，发动机转速在飙升，可车辆就是冲不起来，伴随着发动机的轰鸣加剧但车辆依旧是慢慢的蠕行，这种感觉相信真正体会过的老铁们懂的都懂。

全新奇骏未上市之前，关于它宣传就在身边传开了，什么耗资190亿打造的发动机动力总成，跟传统的三缸发动机对比它加了那些新科技狠活，来保持发动机内的运作平衡。记得当时还有知名的一个博主YYP开它跑沙漠，最后还来一句“开它去沙漠，太好玩了”。这一句话惹得众人纷纷吐槽，导致还没上市就被吐槽的体无完肤。

买车前很多人一般都会选择去问身边开这台车的朋友，问他们的感受以及看法，这种才是真实的用车感受。但当时这车堪堪上市没对酒，身边压根就找不到这款奇骏的车主，反观老奇骏的车主比比皆是，随手抓一大把，因此，为了看车只能去4S店。记得去店里时，展厅摆放有1台双拼色的全新奇骏，上黑下银。先是在展厅静态体验这车的空间以及乘坐舒适性，然后就是试驾，试驾两圈下来感觉这车对比我的启辰跟之前的蓝鸟，完全不在一个水平档次。试驾完毕后销售就催着我们下单，但当时刚上市价格真的太过于坚挺，只优惠5000元，试驾车型为顶配，它的抬头显示很新奇，还有液晶仪表，电子档看上去豪华质感。尽管内心很心动，但价格太高，加上想打探这台车的真实口碑没打听到，于是，改道去网上平台找口碑，2012年入手的启辰R50就是这么购买的，潜水接近一年再决定入手，现在要换奇骏了，既然身边打听不到有用资源，那就去网上看关于这台车的评论。

关于汽车之家，我看的都是口碑帖跟质量帖，因为只有这里才是比较真实的客观评价，尤其是质量帖，可以清晰的知道这款车存在的哪些诟病。同一款车，虽然碰到同样问题的几率不大，但也代表不会发生，提前知晓有哪些潜在问题才能决定自己能不能接受。能接受，那就不是事；不能接受，那就只能选择其它车型了。

口碑帖中我在乎的是油耗，很多人发帖说油耗6个多，这个我是不信的，这么大个车油耗怎么可能这么低？要知道我的启辰市区油耗都显示7.2，所以看到介绍油耗低的帖子我都直接划过，直到看到有人说8个多，9个多，那种油耗才觉得正常。

论坛中前面的帖子栏，则可以看到一些车主们发的用车心得以及一些改装以及加装分享，这里的帖子可以借鉴来给自己的车辆进行相应加装，尤其是很多车主会分享一些实用物件，比如那种雨刮性价比高，又好用便宜；哪种脚垫耐用又好看还性价比满满等等。

在奇骏论坛潜水接近一年才下手，其一是因为价格下来了，价格没开始那么坚挺了，时隔一年，价格已经可以优惠个接近3万左右了 ；其二，经过一年的潜水翻阅，这台车除了口碑比较差之外，暂时没看到啥不能忍受的问题，因为自己是几台日产车主了，对于它的品牌口碑还是比较认可的，实用，耐用，空间大是我对这个品牌的认知。

2022年5月份，最终带着家人再次去4S店试驾，而且去了周边两家店，主要是砍价，两个店虽然同在一个区域，但价格还是有差异，谈下来差个2000左右。选的不加钱的灰色，论坛里看前辈们说的，耐脏耐看，主打一个洗车不用那么频繁，所以节省洗车费用。用车2年后于2024年5月份我也在口碑帖处发布一篇本人的真是用车感受，被评满级精华。

用车到现在已然快四年，里程数接近4万公里，没有发现三缸发动机抖动，但车机貌似真的没以前丝滑了，滑动有些反应慢，语音唤醒功能时灵时不灵，尤其在导航唤醒目的地时，很是蛋疼。于是直接每次出行都是手机导航，主打一个精准实用。四驱到现在也就使用过不到4次，但幸亏有它才能得以在泥泞中的脱困，这玩意真的可以不用，但不能没有。

奇骏的安全配置还是很到位的，主动刹车、L2辅助、高清360这几项的使用率最高。作为家用车，一台车不可能只有自己开，媳妇虽然个小，但奇骏的这些配置也能让她驾驶当中安全性满满，尤其是360，对于倒车的她可谓是实用至极。

各位老铁，我的选车之路就是以上，先看实车再去试驾，确实心动了想买了就再到网上找关于它的口碑评价，一定要多翻阅，只有看的多才能了解的更多，看完再来得知了这台车的优缺点，再来权衡是不是值得你入手。铁子们，你们的选车之路又是怎样的呢？欢迎评论区盖楼~