金江津 2013-11-22 16:40:14 发表在 主楼
我的奇骏第二次年审才过,4年10万公里,原装的胎压检测仪的左前胎就间稍性报警,报警时左前胎的胎压和温度全部显示为----,从平日在论坛上看到的类似贴子结合经验来判断,应该是内置于轮胎内的电池基本耗完了。这样时而正常时而报警地持续了一个多月,在这10万公里中,这个胎压监测仪曾在我的几次长途出行中,不下于5次报警,让我及时补气换胎,避免了废胎和爆胎的事故发生。因此胎压监测仪是必须保证其正常工作是很有必要的。
我首先想到的是更换电池,因为任何电池耗尽更换电池是理所当然的,但我到4S站一问,这个内置传感器是一次性的,电池耗尽就得传感器全部更换,更悲剧的是,从理论上来说,一个电池耗尽了,其它3个传感器的电池也...
看了一下,楼主2013年的帖子,老牛13了~~~
我也是买了内置的胎压监测,翻看产品说明书,说电池耗尽只能换整个传感器~~~
这让我想起一个笑话:原来iPhone可以充电啊,三个月时间我都扔了一百多个了~~~
高人呐,必须赞!!!
根据你的方法,我改变了取电池的方式,不影响电路,自己觉得超爽,谢谢你的分享:
必须用TPMS电池,高温电池,宽温电池CR2450HT,专用125度高温纽扣电池(瑞士产),
1、某宝瑞士产高温电池,宽温电池CR2450HT电池到货:
2、装配、焊接电池引脚:
3、灌封电池、固化,OK。。
4、装车使用,一切OK。耐用时间,后续报道。。
金江津 2013-11-22 16:40:14 发表在 主楼
我的奇骏第二次年审才过,4年10万公里,原装的胎压检测仪的左前胎就间稍性报警,报警时左前胎的胎压和温度全部显示为----,从平日在论坛上看到的类似贴子结合经验来判断,应该是内置于轮胎内的电池基本耗完了。这样时而正常时而报警地持续了一个多月,在这10万公里中,这个胎压监测仪曾在我的几次长途出行中,不下于5次报警,让我及时补气换胎,避免了废胎和爆胎的事故发生。因此胎压监测仪是必须保证其正常工作是很有必要的。
我首先想到的是更换电池,因为任何电池耗尽更换电池是理所当然的,但我到4S站一问,这个内置传感器是一次性的,电池耗尽就得传感器全部更换,更悲剧的是,从理论上来说,一个电池耗尽了,其它3个传感器的电池也...
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