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从提车到上牌亲自搞定!
从7月31日订车,到8月20日提车,到8月27日上牌,一个月的时间终于实现了人生第一台车的愿望。
【用车背景】
【选车历程】
1.第一辆看的是威兰达。当时想着雷凌要卖了,就去做了一次保养,顺便在店里试了一下威兰达。2.0L四驱版,调教软硬适中,动力就不太够,特别是中后段。还有咨询过落地价在23.4左右,2.0L卖这么贵我是真的想不通。
2.留意到SUV中CRV销量还是挺不错,问价问的是四驱黑爵士版,我还是挺喜欢那种黑化套件的,目前市场优惠1万5,试驾后发现本田的隔音还是不行,速度上来后就听到路噪,另外CRV的空间是挺不错,但座椅的舒适性却还是差了点感觉。
3.最后去看的新奇骏。虽说是1.5T的三缸机,但无论是隔音还有驾感我觉得比较均衡,沙发坐着是真舒服。试驾中不知道是不是顶配的问题,那个车道偏离系统只要压了一点地线都会整个方向盘发出声音,不过都是小问题。最后选的四驱至尊版,裸车价23.29W,本来上牌费要到2000我说自己去上牌,所以给了一些手续费就好了,白色加了2000,新车没有优惠。全款入手的最终落地26W,入手全新奇骏,动力还有尺寸都是领先同级所以还是新奇骏比较香啊!
【喜提新车】
8月20日,选了个好时辰,特意跟公司请假去提车。先办理一些交车的手续,坐着等销售把要的资料给到我。
【检验新车】
【车辆配置说明】
【我和新奇骏的首张合照】
【新奇骏上牌全记录】
新车开了差不多半个月,第一块临牌还没过期,趁着有时间赶紧来车管所把牌给上了,还是用回之前雷凌的车牌,省得重新再选号了。
【写在最后的话】
记录了这么多,我想大家最想问的还是我为什么会选三缸吧?
不知道从什么时候起,一说三缸车,网上就是一顿乱喷。我想,真正买车的人才有评议的资格吧?作为新奇骏的车主,个人觉得它的动力表现还有NVH不输同类型的其他车啊,但是说出这些真实体会的时候又有谁真的愿意去试一试呢?