自己一年多前在闲鱼750买的人家改装店改的半成品,带近光的双光透镜,打孔装的硬颗粒的日行灯带,转向会黄闪的,灯带不是很喜欢,解码澳兹姆氙气大灯,保留远光灯,就是近光灯边上的示廓灯被装饰罩挡住了,可以不用安装的。我觉得这样改是最亮最稳定的。副厂的可以插口对插的也不错,就是价格贵一点,1200左右一个,日行灯开大灯变暗:有氙气大灯和led两款不同类型。高配不知道怎么接线才完美是九针的,插口不一样大,不知道怎么接线?望赐教……研究了一下,原厂低配和高配大灯的线路:低配是八个针头,多一根棕色示廓灯的线,高配车型没有示廓灯,没有棕色线,多红色和灰色线,红色估计是日行灯通电长亮的,灰色是变暗的那路,应该通电后红色直接测下有没电,看颜色估计是有的,开大灯测下灰色有没有电,具体有空再研究了,本着服务大家的态度哈哈 后续我改好了:我改了高配大灯,对比了下低配的,感觉内胆移植都困难,后面折角不一样大,高配里面复杂很多,还有块大电路板,不建议改高配原厂的,卤素灯匹配的大灯泡也难找,价格贵,线路改的太多了,不刷机的话,需要破线才能会车也亮,我是加了两个五脚继电器,并接了很多线路,和剪断近光灯,重新排列针角,有一个还插口口不太紧的,懒得搞了,直接插上胶带固定了,灯泡和低配改的透镜氙气灯泡不匹配,需要另外买一对,试试