情况介绍：
画面中这台两箱小蓝福，是我的11款长安福特嘉年华1.5AT，目前已经安全行驶94275公里，他是我今年五一购买的二手车，仅需一台苹果手机的价格，即可拥有一台练手买菜，代步省心又好开的小汽车，想想就很nice。

真实感受：
嘉年华使用近半年时间了，虽然跑的里程不多，但是对于它的性格，我也是摸的一清二楚。早些年的美系车，在大家的认知里，都是油老虎的存在，其实也并不是全都如此，比如我这台早期版本的嘉年华1.5，它是福特和马自达合作推出的产物，使用的是马自达1.5升ZY发动机，匹配马自达4AT变速箱，可以算是彻彻底底的日本车，所以嘉年华在二手车市场，虽然十多年的车龄，还依然在市场流通，体现了日系车皮实耐用的特性。

嘉年华的四缸1.5升发动机，动力输出很线性，伴随着发动机高转zoom zoom响起，有一种难以言表的愉悦感。4AT变速箱因为档位数少，调教的非常激进，起步时给油就窜，因为有液力变矩器的加持，动力传递没有太多损失，变速箱的换挡逻辑也很聪明，与速度匹配的蛮合适，升降档平顺不易察觉，除了高速行驶转速略高以外，这款变速箱现在看来，并不会落后主流产品太多。

嘉年华的内饰设计我比较喜欢，实体按键质感细腻，行驶中对于安全驾驶非常有帮助，用余光就能调整音响和空调系统，同时这台原厂CD机，无论是U盘/AUX，或者是CD碟片的音质，在当年同级别车型，POLO飞度的对比中，都是无敌的存在，而且我这款还是减配了后门喇叭的。

后备箱容积也不小，两个登机箱也能轻松容纳，后排座椅可以4/6分割放平，形成更大的储物空间，而且后背座椅靠背用整块钢板覆盖，对于后排乘客安全更有保障，足见长安福特用料有多扎实。小车内部空间利用很极致，偶尔出去吃饭，一家五口也能满足需求，左腿边的储物盒也非常巧妙，合理利用剩余空间。

嘉年华的油耗显示一直是个迷，我按网络博主的介绍找了几次，都没有找到平均油耗显示，不过加满一箱油，能跑450-500公里，大约百公里7-8升左右的油耗，对于老车的油耗已经很惊喜了。

实际问题：
不过车辆因为开的少停的多，21年的轮胎胎面齿痕很深，但是侧面已经裂纹明显了，小蜘蛛甚至直接筑巢，还是要多跑跑才能体现价值。

还有就是我的方向机，在低速挪车的时候会咚咚响，速度起来之后就消失了，底盘在保养的时候也查看了球头球笼、下摆臂和稳定拉杆，都是完好无损的，我推测应该是方向机的问题。

用车总结：
长安福特嘉年华作为家用代步车，感觉真心不错，虽然年华一去不复返，但是用心打理的爱车，却可以陪伴我们很久很久，未来等孩子高考结束，准备开上嘉年华，好好的阅览一下祖国的大好河山，对于车况我是非常有信心的。