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09年小嘉18w公里纪念贴+啰里啰嗦的感悟！
时光如梭。我家这辆购置于09年8月12号的首批1.5L自动时尚，如今（20年5月15号）里程表也顺理成章地跳到了180000km。 为何我用“顺理成章”这个词，一来是新嘉的品质确实挺可以，十年来没有一次异常亮灯，没有一次配件质损索赔，偶尔的所谓毛病也仅仅局限在灯泡憋了、电瓶放电过度需要搭个电的程度。真的，十分满意。二来是父皇是完美主义者，4儿子保养狂热分子，在最终交由我驾驭（18年）之前，几乎所有的大小保养都是在4儿子完成的。真金白银的“投喂”，带来始终如一的车况。
主要想讲的说完了，下面是po图+情感抒发部分，啰里啰嗦，大家可选择性阅读
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主要想讲的说完了，下面是po图+情感抒发部分，啰里啰嗦，大家可选择性阅读
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180000！没忽悠你吧，讲真当年买车的时候，根本没想过能开到这个里程。
十年18w公里，伴我从懵懂的中学生到而立的成人；带我从出门儿就转向的路痴到走遍全国数十城市的旅游达人（误
）。而它也随着时间渐渐“衰老”，不久后也或将退居二线。
曾经的它：
）。而它也随着时间渐渐“衰老”，不久后也或将退居二线。曾经的它：
0岁“幼年”（摄于提车一个礼拜内），一脸幼稚，嗷嗷待哺。这脸像极了动漫里的卡通人物，特别是这双眼，楚楚美丽。
0岁“幼年”，俊俏的臀部，富有张力且不繁琐的曲面，总让人遐想偏偏。。。。别想歪了，不是拟人化的开车，而是令人有了驾驶它的动机，从此以后，它成为了高频次使用的日常代步工具，而非一个摆在小区里彰显“我有车
讲真，这车配铁皮轮毂也是不难看的。（车牌号就不遮了）
我相信，当年的不少车友来到四儿子试车后，都是被从这个角度望去的中控台所吸引。圆润但富有张力，金属拉丝的亮与黑色的内饰材质形成了有趣的对比；上面那个小屏幕，在当年看来，有近乎于三系E90中控屏那样增强“
在那个人人塞班，ios还是天价的年份，佳明的移动端难道不是人手一个的宝贝嘛哈哈哈哈哈哈，虽然使用体验渣到爆
不料，提车是喜悦的，驾驶技术是渣渣的
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首撞，发生于提车三个礼拜以内。我妈一个不留神，直接把车怼在了单位附近的电线杆子上，电线杆子岿然无恙，可怜的小嘉被怼得破了相。一双头灯、前杠、前机盖、防撞梁甚至发动机进气口都严重受损，保险定损将近三万五
首撞维修中，看着真心疼，摄于北京陆鼎。
修好提车，一切恢复如初，又开出去浪了。
车小就是给力，逮哪儿钻哪儿。摄于酒仙桥。
如今，老当益壮、宝刀不老，依然驮着我们游山玩水，走遍大千世界：
去年五一（19年）北京到西安，13个钟头不停车（服务区加油、换人除外）。
其实我本人十分喜欢这种延时摄影。
跋山涉水，披星戴月，不存在撂挑子的可能。
11岁“高龄”，神采奕奕，代步仍是好手。摄于姚家园东方基业对面的洗车店。
最近一次上手术台，是因为冷凝器漏了，低压管也快爆了。摄于爱福之家。
任劳任怨地被蹂躏了十年，冷凝器终于撑不住了，提前宣布罢工，害得我抽了一天去修车。
虽然花了1700又拆又修，但是想想这冷凝器居然用了十年才挂，得，我服了，真皮实。对长福（曾经）的品控由衷地赞叹！（现在啥情况，我不知道，也不评价）
拆了头灯、前杠和旧冷凝器的车头，活就像个腮帮子被重拳抡脱臼的卡哇伊，看着真可怜...（笑哭）
附录：
跑完长途，所有数据都正常如初。
飙到150依然稳稳哒，不过NVH就不提了，吵到没朋友。。。。。
这几年真是走了不少地方，良驹啊真是。
今年的油耗，满意不？太满意了！
Anyway，回忆是美好的，车也是好开的，毛病是几乎没有的，油耗和养护成本是不高的。希望还能跟你多相处几年，不离不弃，我的嘉年华！
小嘉十年心路历程流水账正式完结。撒花！
Ps. 能看到这里的看官，我猜你是小嘉的真爱粉
PPs. 有空再更新。
小嘉十年心路历程流水账正式完结。撒花！
Ps. 能看到这里的看官，我猜你是小嘉的真爱粉
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最后编辑于2020-05-15 22:43:09
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