这种开个穿越模式就够了吧，差速锁应该都不用开

一般不用差速锁，但若是出现比较大的炮弹坑而后轮一个车轮悬空，这个时候动力会遵循物理定律→最小阻力原则（发动机的动力都从悬空的轮子浪费了），为了着地的车轮能够有动力就需要差速锁了！

我还沒开60上过山。

不错不错哦

碎石多小心容易爆轮胎！

两个白天山里穿越，几乎全是碎石没有路，最让我欣慰的是我这个全素车居然没有爆（扎）胎！35辆车轮胎壁挤爆的两辆（有一辆坦克700，换的长路虹AT胎），扎胎的有三辆（有一辆坦克400插电混），骑上石头的一辆BJ40（两门雨林穿越款），后杠拖掉的两辆，一辆我的60（团队唯一一辆60），一辆斯巴鲁傲虎。

这技术呀！我以前的两驱都能去呀！我开60去这样的地方都不打滑，还是两驱