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宝马E90 335i之干冰洗碳
昨天恰逢3.15消费者权益日，想着把积碳洗了，之前一直找用核桃砂清洗的店家，价格都虚高，所以就提前给我的专用技师老王打电话，预约干冰清洗积碳，顺便把火花塞换了。这里我就清洗完后的感受和大家分享下，最大的感受是原厂排气声音更浑厚了，明显的听见声浪，还有就是油门变轻快了，跟脚。
我是中午到的店里，直接上工位开始，整个过程持续了6个小时，师傅洗的非常认真，绝对好评！当然，也许是因为老王的关系
，总之，这次清洗很满意，接下来就是中冷和油冷的升级改装了。
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，总之，这次清洗很满意，接下来就是中冷和油冷的升级改装了。
开始拆装
N54的机头放在三系里面，的确很难为技师
内窥镜看的活塞表面的积碳
蓝衣服就是我的御用技师老王，只比我大3岁，但是修车经验和办法很丰富。
肉眼可见的“煤炭”
拆了一个小时。。。
进气歧管里面的积碳，没有办法洗。。。
5万公里没洗的节气门
老王还是很认真的
替单身30多年的老王征婚哈，人品各方面没的说。
干净
干冰，其实就是二氧化碳和水，但是温度很低，抓了一把，几秒钟手就被冻的疼
开始洗啦，声音巨大！！！
从火花塞孔进入把燃烧室的积碳清除
再从进气口进入，把进气门和进气道的积碳清除
洗白白了，中途过程就没有拍，必须要有耐心
还原新车时候的样子
😎
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自己有个11年宝马325i，9万多公里，最顶配，白车棕内，最好卖的配色，
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