老款F底盘3系 320i GT DIY之--音响系统2.0
1 2 发布于 广西 2024-06-20 11:11:13 只看楼主 热门标准
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由于大本营人气太低,只能混到这边老表板块,希望不要嫌弃俺这个老表。这两个月不停地在恶补音响系统相关知识慢慢也开始懂了点皮毛,哪里做的不对的地方还希望各位兄弟指正,毕竟还是菜鸟。
废话不多说进入正题!
简单的介绍下器材跟改造思路
诗琴 大功率 DSP(就是带功率输出的那种)单路75W最大150W X4路分辨推四门
JBL A6004 四路功放 桥接变两路推低音单元 120W X 2路 (桥接后变)
其它变看图别说吧。

中音比之前的低配6喇叭好太多太多了。

海鲜市场掏了一套蓝宝三分频,价格非常奈斯,效果我也非常满意。

这套蓝宝的颜值简直帅呆了,100W额定功率最大是200W。

低音单元用的是JBL A6004 四声道桥接就是1+2声道取出1声道的+ 跟2声道的-两路推一个喇叭,好处的就是功率翻倍达到了单路120W足够了。桥接不好的地方就是失真也叠加了。但我听不出来就当没有了。

后门高音单元也安排上,其实在不加功放的时候这个就已经装上,试验证明完全没有问题,主机完全可以推效果不错,用的是电容分频,中音啥也没有动。

打孔神器,但没有那么合适的打孔器,比预想的尺寸偏大了点点好在罩子没问题还是能完美覆盖,无非就是多打点胶。

看不到的地方要多丑又多丑,正面看超帅就是了

排环绕用的是多多好而不贵的拆机哈曼卡顿3.5寸 + 1寸 ,这里后环绕觉得没有必要上4寸,作为后声场的音频补充点到为止不然风头改过门上的喇叭反而会很奇怪。我觉得功率小点没问题。

成品出来还不错,最大败笔就是打的胶颜色。。。一言难尽啊兄弟们,有空我在把它涂黑吧反正平时在后门也看不到。听感上达到了我想要的预期,有声音不抢,刚刚好合适。后排感觉被音乐完全包裹了奈斯,后环绕喇叭是直接并入了两个后门。

从这里开始就进入踩坑环节了。。。改造主机加装RCA


可能是我想的太简单了,虽然焊工有信心但是有有些事情还是不可控,就比如卖前置的老拍着胸口这个是有噪音隔离保证有底噪包退,最后底噪还是找上门。虽然没有那么电子干扰跟油门干扰,但低音有节奏的小敲击声还是存在,就算调节了旋钮减小增益比还只是稍微改善了。先这样,哪有样样都完美,还请有经验的前辈有好的解决方案帮忙指导下。

从功放板背面都可以找到7569B功放芯片对应的IN1~in4 地线引出一根共低就可以了。

没有这空MUTE控制板,上车启动能把人炸蒙圈了,POP不是盖的吓死人了还是加上把。

整体做工相对不错,金灿灿相当有质感。

后面接线定义也很详细明了,对着插上拧紧就好了无难度

小主机虽然速度反应慢了点,但小巧灵活前置放大器就放下面非常OK

紫色这个比较突兀的线是我接入的保险总线,JBL功放后来不走这里了直接电瓶

最后成品跟摆放位置如图,线有点乱但不影响噪声排查后跟这些无关。

最后总结!诗琴 这货是海鲜市场掏来的,我就说怎么上车一个月就拆下来,果然便宜无好货。哪都好还是底噪大,单独接线电源就有底噪有时候小有时候大,后改装市场的坑就是在这里,底噪让人无从下手啊。好在底噪并不会随着音量增大而增大,最近考虑下工地隔离方案,各位大兄弟有什么好的方案大家互相交流下。
对了最后最最关键的环节是调音,BMWAiCoder出场先把立体声 改成HIFI模式,声音变小暗淡无光非常难听。DSP这时候就该出场了各种相位切频后总感觉还是差了点。最后发现论坛里有大神说必须加入VO才算是完整编程。BMWAiCoder5.0出场了直接支持VO添加代码 676,重启。哇完全不一样低音有了,高音亮了比刺耳了这才是HIFI模式应该有的水准。我分析改成HIFI模式 只是变更了功放输出方式电压相对较低但这里不是低电平啊,很多兄弟说编码后就是低电平电压低就是低电平了吗,你关小声点也是一样的。那我还何必要改RCA呢,最根本就是这里的低压信号还是过了一轮7569B芯片加工处理了,VO写入后相对于给了一套完整的EQ跟原厂调音数据,这就是好听的关键所在。有了这套调音数据大部分都不需要动太多,只需要稍微修正下不同喇叭的参数变化就能达到一个比较理想的听感。
一口气说了这老些就先这样吧,有什么补充到时候再说,欢迎大家多多交流DIY乐趣无限希望大家少踩坑。

  • 车辆改装
最后编辑于2024-06-20 18:56:58
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