作为上代3系老车主，这些年开着车风里来雨里去，对比当时同价位其他车型操控性确实要强上一些。不过现在新能源车的崛起，身边越来越多朋友都换了电车，他们对新能源车的智能化和用车成本这块的说法听多了确实想去看看。
毕竟每次去加油站看着油表数字蹭蹭往上涨，钱包也跟着迅速瘪下去，着实心疼。而且油车保养起来项目繁杂，费用也不低。尤其出了保，换个件轻松上千。
关键新能源不止用车成本低，在智能化方面也是领先一大截。尤其华为系的，身边买的人都愿意花万把块追加更高阶的智驾。就拿智能驾驶辅助来说，不少新能源车都能实现自动跟车、车道保持，甚至有些还能在特定场景下实现自动驾驶，大大减轻驾驶疲劳。
上礼拜和老婆去汽车城转了圈，几个界的车太老气，没细看。宁德、长安、华为合作的这个阿维塔造的车辨识度最高，也洋气点就试了下。在售车型有纯电、增程两种动力形式。
先说说增程版，感觉对于像我这种偶尔需要长途出行，又担心续航焦虑的人来说，还挺合适的。日常在市区通勤，纯电模式完全能满足需求，晚上回家插上电，第二天又是满电，费用比加油省不少。要是周末想和家人来个自驾游，也不用担心续航问题，加油就能继续跑。
再说纯电版，全域800V高压平台，快充时间非常短，确实一杯咖啡时间就能充大半。如果有家充和快充条件，也不是频繁跑长途的，用起来也挺香。看完后老婆说如果买纯电的话，i3其实也可以看看。我网上刷了下评价，说i3有个和其他电车不一样的地方就是它那电机是励磁/同步直流电机，是有刷的。好像后期需要维护，这就牵扯到耐用性和使用成本了。有没有懂的朋友来说说？
还一个就是智能化层面的东西了，虽然这次没试智能驾驶。但是华为智驾肯定是第一梯队的尖尖头，宝马应该比不上。当然我也不是非在这2个牌子里选，大家有20-30万价位区间的车都可以推荐一下，轿车就好，SUV我个人不喜欢。
