昨天在路上正常行驶中，经过路口时在左转道，空档踩刹车等待红灯

绿灯起步后掉头······

刚把方向向左转，结果：

车子突然间熄火！！！！

车子自动跳入P档，仪表显示传动系统故障

重新启动却无法启动！！！！

还好刚才熄火时候踩住了刹车，虽然方向盘无法转动

但还好刹车了！！刹车了！！刹车了！！

如果刹不住车就撞上人行等待区了

不幸中的万幸，没有发生什么事故！

车子横在了路中间，占了2条车道··········

交警过来问了情况，之前本想挂空档把车子推到旁边，结果不知道为什么档位锁止

交警只好叫清障车把车子拖到了路边不妨碍交通，在等待清障车过程中，交警顶着30多度的烈日在路中间指挥交通，他们也不容易

在4S店拖车来后，车子又能启动了，可我不放心，还是拖回了4S

刚从拖车上放下来，开到20米远的维修接待停车位，还没到又熄火了

最后还是维修人员推着进车间的

我的车子 从购买至今，一直严格按照保修手册，在4S店保养维修，均有记录可查，我也保留有所有维修单据

车辆也未做任何的改动

后在4S检测结果：油泵烧坏！

查了2个小时，最后要拆装油箱等部件，告诉我故障检测费用1300元

后来了解到13款宝马3系的燃油泵召回，致电宝马中国咨询，说却是这辆车不属于召回

4S召回车辆查询也没有这台车

我就奇怪了，无论生产日期和车架号都是召回范围，却说是不是召回的

（我的车辆出厂日期：2013年11月29日，车架号也是在召回范围内的）

国家质检总局缺陷产品管理中心召回公告地址：

http://www.dpac.gov.cn/qczh/gnzhqc/201504/t20150408_54844.html

http://www.dpac.gov.cn/qczh/qczhgg1/201504/t20150408_54843.html

大家也可以看看，13年底至14年初生产的1系、3系、4系都会出现：

电动燃油泵内零部件的镀镍涂层状况不佳，使得油泵运转时内部产生过大的摩擦力，油泵可能出现工作异常，甚至失效。 

宝马中国啊，这种态度真不知道是什么回事

本来计划8月份把本田CBR300R卖了，再购买一台宝马F800GT，看来还是算了

这种电子产品还是日本的更耐用

我和宝马真是无缘了！

现在4S店未给我答复！！！

也不知道最后怎样，钱能解决就算了，我要的只是一个厂家的态度！

下面是相片熄火路中间相片，还有拖车相片（不能无图无真相）

如果你不是宝马车主，要喷的还是走远点吧，这事与你也不关！！

突然熄火横在路中间，还好没有什么事故

没办法，不敢开了，还是拖回厂吧，也还好是拖回去，不然又熄火路上惨了