昨天在路上正常行驶中,经过路口时在左转道,空档踩刹车等待红灯
绿灯起步后掉头······
刚把方向向左转,结果:
车子突然间熄火!!!!
车子自动跳入P档,仪表显示传动系统故障
重新启动却无法启动!!!!
还好刚才熄火时候踩住了刹车,虽然方向盘无法转动
但还好刹车了!!刹车了!!刹车了!!
如果刹不住车就撞上人行等待区了
不幸中的万幸,没有发生什么事故!
车子横在了路中间,占了2条车道··········
交警过来问了情况,之前本想挂空档把车子推到旁边,结果不知道为什么档位锁止
交警只好叫清障车把车子拖到了路边不妨碍交通,在等待清障车过程中,交警顶着30多度的烈日在路中间指挥交通,他们也不容易
在4S店拖车来后,车子又能启动了,可我不放心,还是拖回了4S
刚从拖车上放下来,开到20米远的维修接待停车位,还没到又熄火了
最后还是维修人员推着进车间的
我的车子 从购买至今,一直严格按照保修手册,在4S店保养维修,均有记录可查,我也保留有所有维修单据
车辆也未做任何的改动
后在4S检测结果:油泵烧坏!
查了2个小时,最后要拆装油箱等部件,告诉我故障检测费用1300元
后来了解到13款宝马3系的燃油泵召回,致电宝马中国咨询,说却是这辆车不属于召回
4S召回车辆查询也没有这台车
我就奇怪了,无论生产日期和车架号都是召回范围,却说是不是召回的
(我的车辆出厂日期:2013年11月29日,车架号也是在召回范围内的)
国家质检总局缺陷产品管理中心召回公告地址:
http://www.dpac.gov.cn/qczh/gnzhqc/201504/t20150408_54844.html
http://www.dpac.gov.cn/qczh/qczhgg1/201504/t20150408_54843.html
大家也可以看看,13年底至14年初生产的1系、3系、4系都会出现:
电动燃油泵内零部件的镀镍涂层状况不佳,使得油泵运转时内部产生过大的摩擦力,油泵可能出现工作异常,甚至失效。
宝马中国啊,这种态度真不知道是什么回事
本来计划8月份把本田CBR300R卖了,再购买一台宝马F800GT,看来还是算了
这种电子产品还是日本的更耐用
我和宝马真是无缘了!
现在4S店未给我答复!!!
也不知道最后怎样,钱能解决就算了,我要的只是一个厂家的态度!
下面是相片熄火路中间相片,还有拖车相片(不能无图无真相)
如果你不是宝马车主,要喷的还是走远点吧,这事与你也不关!!
突然熄火横在路中间,还好没有什么事故
没办法,不敢开了,还是拖回厂吧,也还好是拖回去,不然又熄火路上惨了
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