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【为爱发声】~兜兜转转终提320LI。~
1 25 发布于 2020-09-26 20:27:30 只看楼主 热门标准
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              在8月30号交完全款的那天,成为3系车主已经成了无法改变的事实,你永远不知道某件事最终的结果,就好比我以为自己原本是雷克萨斯ES200车主一样。
           去年5月,交了2W下定ES200,最后依然没有成为雷克萨斯车主,不过那已经成了一段故事。~
 
         现在我只想书写自己与宝马320LI的故事~~

提车当天全家福;为什么会选择320而不是325,对比配置差与价格差,发现320具备比325更高的性价比,差价2.8W,出了多了28P马力,定速巡航和一些不适用的小配置之外,没有更多优势,同样都没有无钥匙进入,自己花9900选装了无钥匙进入和定速巡航。等了两个多月,真的很辛苦。

提车第二天上镀晶,先洗车。

镀完晶的效果,白车效果不是说特别明显,但是脏起来就特别明显了。

侧面腰线还是特别协调。

来家里两台车了,老车就给我爸爸上班代步了。

开了20多天才去上牌,9月份天天都在下雨。周一11点多上牌依旧这么多车。


无线CARPLAY真的很好用。

开盖查验,


大白天的,灯光还是不错的。

入手多年的宝马M手表,今天终于和320M合体。~~

提车20多天洗车3次,还是天天下雨,所以车子一直很脏。。

地库小白。

目前已经行驶了1800公里,谈谈我的感受。
油耗表现:油耗目前8.0,因为跑过3次高速,高速5.6个,市区11.12个,相对来说这个重量+排量,正常表现。
驾驶感受与动力表现:虽然320,官方加速9.1秒,0-60,也是市区段动力不弱,弱的后端加速。大概100-120加速略显无力,不过日常家用已经足够,所以不飙车的不必纠结动力不够,再一个看你上一台车是什么动力,如果弱于320的,基本可以满足,当然不差钱除外,自己没选325是觉得2.8W就多个几十P动力,不太划算。
变速箱表现:号称地球上最好的ZF8AT,在低速2-3档切换时还是能主观感受到顿挫,不过能接受。
隔音表现:行驶隔音特别棒,特别是轻踩油门起步时,像个电动车一样安静。
空间与乘坐舒适度表现:满分,比上一代加长了车身与轴距,这点表现全部体现在后排,后排空间够大,坐垫柔软并且加长了,对腿部有很好的承托性,差评:后备箱太小,空间都到了后排。装东西水平一般。
配置表现:厂家与经销商打出了入门即高配的宣传标语,我觉得没毛病,入门的320配置确实已经够高了,详情见配置表,并且还有宝马新上线的黑科技---50米循迹倒车。谁用谁知道。

等有时间了,与3.5好友来一次说走就走的旅行。


如果说人生始终让不开一台3系,
  那不如就拥有它。!

以后的钥匙认证。~
  麻烦版主给个精华。~

  • 提车作业
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