最近我的车也出现了怠速飙升的问题（注意是08款4G13机器），困扰我好长时间。从网上找到了解决办法，分享给大家。

以下大多为转帖内容（不用我再动脑写了，）
 具体表现就是发动机刚开始启动一段时间内怠速会突然从1200飙升在1400以上，换挡踩离合时甚至飙升更高，并且松油门后怠速没有明显下降，有一次挂着2档，没踩油门，居然保持着约2000的转速好几分钟，比自动挡还牛！虽然这期间没有出事故，但老提心吊胆的。不过，车子温度正常后就没问题了。
 今天查看了怠速电机接线处，一开始用手晃了晃，感觉还是比较紧，线路也没有发霉生锈现象，正要起身时突然发现接线上面有一个铁丝卡子位置好像有点靠外（一定要注意，不是那个方形的塑料接头，而是接头端上一个很细的铁丝卡子！），用手一摸，（从里侧车身方向摸）果然移位了，一用劲（向外，即车头方向），把卡子按回位，然后马上启动车子，哈哈，怠速终于正常了。就是这个卡子松动了，导致怠速电 机接线接触不良，怠速不稳。
 更新最近的事情：铁丝卡子如果不固定，经过颠簸还是会松动，我后来找到一个塑料绑扎带，也就几毛钱，将绑扎带穿过铁箍丝，然后扎紧让铁丝卡子与接头紧紧箍在一起，到目前2个月了还没有松过，车开起来很爽。另外有网友说怠速出问题后检查铁片没有松动，我要说的是，这个铁丝卡子松了后不好察觉，有时只 是移位了一点点，不仔细都摸不出来。【绑扎带五金店有售，超便宜】