Aion S plus续航情况真实分享：
作为一名埃安车主，之前俺使用的插电混动，纯电续航就58km，太费金钱了（主要加油多），目前已经提车快一年了，也给大家分享一下续航情况（广东地区实打实的情况分享，仅供参考）。
因为上班我到公司就20km的距离，来回40km，我一般情况下都是两周充一次电，使用慢充，总觉得快充会导致续航低，虚电多，接下来讲讲我的用车习惯，首先我用车习惯较为良好，我路上不怎么踩刹车，夏天开空调开一挡风，26度，低能量回收模式，车上没有坐其他人，我路上都是40-70km的时速，基本上匀速行驶，会有一些红绿灯，没有怎么上高速，通过实际测量，我可以做到10-12左右电耗/100km，基本上可以做到1:1的续航，甚至我还跑出了更高的续航（个人用车习惯确实比较好），基于此，我明白了为什么广大家用车、出租车、网约车喜欢埃安S和Y，正是由于这种原因导致，省钱并且续航能力较高，经济价格较为实惠。
但我也说个其他情况，就是特别冷的时候，续航确实会有折扣，像23年冬天，广东异常的冷，那几天冷的时候续航能力确实会8折左右，原因也是我开了三挡27度空调导致的，但广东平时都是比较热的天气，属于亚热带地区，所以除了冬天个别日期，其他日期都比较耐用。
另外高速我也实测过续航情况，开80-100的时候确实比较省电，基本上9折左右吧，但开到110以上确实是8折的样子，但也可以至少保证跑400多km了，我觉得日常还是没什么问题。
综上所述，在城市道路埃安续航还是可以的，基本1比1，甚至跑出更高水平，但如果冬天（很冷）和高速，预计是8-9折，但也可以跑450km左右，我觉得作为电车能做到这点已经很不容易了。日常城市道路的可以优先考虑购买。
以上纯属个人观点，不喜勿喷。