我是成都的奔驰EQSSUV车主,12月底提的黑外米内,EQS450先锋4驱,官方续行670公里,寻求N次组织无果,现自建了一个EQSSUV车友群,希望成都的车友一起交流用车体验和用车分享,真实车主可以加群!
目前跑了1400多公里,电耗平均21左右,市区行驶不开空调电耗20左右,最低开过18,基本和表显实际续行差不多,有时实际还能比表显多跑一点点公里数。高速行驶120公里时速掉电非常厉害,开空调实测几次后实际续航只有60%多,为什么跑高速和市区行驶差距这么大?我的特斯拉X市区和高速120公里时速,电耗基本没有什么差异。
家充每小时6.8度电,太慢,我用的是380伏动力电桩每小时可以充22度的那种,4s店说的这车就只能充每小时7度,晕死!快充1个小时从剩余16%充电到88%,比特斯拉的超充慢了些!
目前行驶一切正常,免费开通了数字大灯,10度后轮转向(这个真香),畅心醒神(很少用,电耗大)。
现在只贴了个车衣,后期准备做个全车内饰升级,弄个奔驰原车抬显,香氛,座椅通风,后挑液晶屏!再改个车内顶棚。
行驶过程中静音不错,模式选择也够用,前排显示屏+氛围灯效果拉满,比特斯拉内饰牛逼多了,智能驾驶日常已经够用了,特别烦人的是主动自动刹车,太敏感了,比奔驰油车更猛,出现三次,直接把我儿从后排座椅上刹到前面中间扶手箱,这个功能奔驰的太不人道了,燃油车就这样,到了电车上有过之而无不及,改不了吗?温柔点不行吗?
先写这些吧,给想买这车的朋友一点参考,我当时买这车和宝马i7之间来回选择,也在论坛不断刷前辈的分享学习!